Geneva-Racing

Salut, bienvenue a toi et ta machine
Reste un peu de travail de restauration carénage a entreprendre...
Un peu dommage le silencieux de gros cube, coté perf et esthetique c'est discutable
Mais les gouts et les couleurs, tu connais la suite...
Au plaisir de te lire
@+

Salut, pour tes gicleurs va ici:

http://www.mir35.com/195-phbh

J'ai commandé le mois dernier et si il y a du stock c'est rapide
Profites en aussi pour prendre une pochette/kit de joints complète pour ton carbu
L'ensemble est prés de moitie moins cher que chez Dellorto et c'est de l'origine....

salut, bienvenue a toi bien propre ta machine, mais si c'est bien une 98 (NSR RW), j'avais la même et il y a une chose qui me choque c'est la déco de ton réservoir il a du être changé car cette déco correspond aux modèles 2000 en blanc et rouge http://img4.hostingpics.net/pics/440594NSRRW1998.jpg En...

Salut à toi et bienvenue parmi nous. Une machine comme la tienne, c'est pas très courant. Alors c'est bien beau de nous mettre l'eau à la bouche, mais tu as intérêt de nous mettre des photos de ta belle histoire de ne pas nous laisser sur notre faim.... Pour ton cas, s'il est difficile de trouver de...

Pour la V3, le site de Tassinari ne donne presque que des références de machines qui demandent du couple, Jet-ski, Ski-doo et cross.
Par contre CA, sais tu ou trouver les clapets seuls cela peut servir pour plus tard ???

Tu as raison Obi, l’assemblage de nos NSR est peut être Italien mais pour la conception pas besoin de chercher bien loin pour y retrouver le sérieux Japonais. Pour avoir bien démonté le Raptor sauf le BM, la conception est plus simpliste. Petit avantage, c'est modulaire, assez facile d’accès, donc r...

Merci pour les remarques. Pour ce qui est de la comparaison avec la NSR, le plus flagrant c'est la partie cycle, c'est un vrai vélo, cela enroule sans broncher (c'est une Mito montée en street, ni plus ni moins) La différence de poids doit aussi bien influencer dans les sensations, les rapports de b...

Salut à tous, bon OK, Généva c’est le site dédié à la NSR, mais ne soyons pas sectaires, s'il vous plait, je vous présente donc mon CAGIVA Raptor et sa restauration. Après ma mésaventure du moulin en puzzle, plusieurs options se sont présentées. Au final, j’ai choisi de mettre la NSR sous un drap en...

Te fais pas des nœuds, prends 2x BT 39, il monte de suite en température.
Et si tu n'es pas a faire 20.000km par an, pas de soucis sur la longévité.

Salut, beau boulot, a devoir déposer les tubes de fourche pour la vidange, dépose aussi les T pour nettoyer et surtout re-graisser le tout. j'ai déjà eu une mésaventure de ce coté là (gros point dur dans le guidon) et c'est pas très glop de devoir tout re-demonter, surtout l'été. cette période étant...

Bonne impression d'ensemble, cela s'accorde très bien avec les stickers.
Par contre, SVP change ta visserie de fixation de carénage, cela fait quincaille et l'on ne voit que cela.
C'est bizarre, tes carénages inférieurs sont fixés par 3 points ???

Tu mets titine en vente ? Déjà blasé de la NSR ?

Salut a toi ami du 3-3 !!!
Bien le bonjour au bassin et aux cannelés (8 ans sur Gradignan cela laisse des souvenirs...).
Au plaisir de te lire et voir ta machine.
@+

Tout pareil, Bonané à tous.
J'ajouterai aussi une très bonne santé aux membres et leurs NSR's car la santé est quand même la plus belle des richesses en plus de celle de nos carbus...
Meilleurs vœux.

Bienvenue a toi, jeune padawan de la NSR.
Beau palmarès de bécanes avant de venir nous rejoindre.
Au plaisir de te lire et voir ta machine.
@+

Alors il caille sur Bordeaux, pas de problèmes, j'ai une solution pour toi: tu envoie madame faire les courses rue Ste Catherine (avec une carte bleue bridée!!!) et pendant ce temps tu rentres titine dans les salon pour travailler au chaud... vu la longueur de la rue tu as au moins l’après-midi... B...

sacré boulot de restauration que tu nous à fait franck.
C'est original tes emplacements des clignos.
Pour tes tubes d’entrée d'air c'est des origines avec effet carbone ou des adaptables ??

Salut a toi Franck et bienvenue parmi nous.
Hép Krau, c'est l’hôpital qui se fout de la charité "salut vieux"...
A 49 il a la même coef multiplicateur que nous devant...

Au plaisir de te lire et de voir ta bête.

Bijour mdame, une présence féminine cela fait plaisir.
De quoi diluer la testostérone du forum.
Au plaisir de te lire
@+

Je suis passé pas très loin de chez toi il y a 2 ans pour rouler au "grand sambuc"
bon pas en bécane mais sur 4 roues: gallardo et caïman
wawawroum...

Salut voisin provençal, bienvenue parmi nous
quelque jeunes padawan dans le même week-end cela fait plaisir.
@+

Salut et bienvenue ici

salut, krau, cela fait plaisir de te revoir.
très beau boulot, ne t’arrête pas cela à de la gueule...

Salut et bienvenue à ta belle brochette de NSR.
Même si je trouve le Duke bien joli, cela lui a fait quel effet à ton pote de se faire déposer par ton decepticon ????
Si besoin, je ne suis pas très loin de chez toi ou par telephone, Karen pourra t'en parler.
@+

Salut a toi Wolf et bienvenue camarade provencal
N'hésite pas à créer ton propre post "décepticon le retour" quand tu auras de nouveau du net.
Cela fait toujours plaisir de savoir les belles machines en de bonnes mains.
Au plaisir de te lire...
@+

si ta photo est prise avec une coupure moteur au neiman et au delà de 8000, il y a bien un problème de réglage car là elles ne sont pas ouvertes à 70% mais plus proches de la position basse (fermée).