Geneva-Racing

après démontage voici les valves pas beau a voir http://nsa30.casimages.com/img/2012/08/31/120831081920829931.jpg http://nsa29.casimages.com/img/2012/08/31/120831081801744566.jpg cou de chance le piston et le cylindre on rien , la elle tourne bien maintenant , aujourd'hui je lai pousser jusqu’à 155 ...

non c'est je grade la nsr j'ai mon beau frère qui ma appeler il a tapé la sienne, et il me vend son moteur 150 euros .
il a acheter une autre moto .
je préfère mettre 150 euros dans un bon moteur.

il veu con re échange les moto , et il me dit que les frais de trajet son pour moi, mais il et fout lui.
je vai le manger quand je vai le revoir sur tout que pour l’échange c moi qui me suis déplacer ,et j'ai même louer un camoin pour ça

je te remercie pour tout les renseignement ,et vous tien au courant

oui promit je vai voir ça

désoler pour l'orthographe, mais du mal avec ça
et merci je vai voir avec mon assurance

ok merci ,la il ma envoyer un message il ve plus payer la moitier car il a écri vendu dans l’état.
moi je croyez faire une affaire car la cbr cote 740 euros vue les45000 km, et la nsr cote 1280 euros elle a 17000 km

ok je te remercie pour ta réponse , mais j'ai avec l'ancien proprio de la moto ,et il me propose de me payer la moitier des frais

je risque de serai le moteur? serrer

sinon a votre avi si je les enlevé le temp de pouvoir faire les réparation, je peu rouler avec la moto ?

ok la je suis vraiment pas tombé une bonne moto d'occasion .
la j'ai épelai gar et je suis tombé sur le répondeur je vais voir si il me rappel

en 4 éme je monte a 11000 tours sen problème
en 5 éme 11000 aussi avec un peu plus de male
et en 6 éme elle a plus rien dans le ventre

bonjour
voici les photos des valve et du piston , désoler pour les photos sa veu pas me les mettre normale
http://www.casimages.com/img.php?i=1208 ... 275272.jpg

http://www.casimages.com/img.php?i=1208 ... 692483.jpg

http://www.casimages.com/img.php?i=1208 ... 203584.jpg

je te remerci pour les annonce ,demain je prendrai des photo des valve et du piston pour te faire
a+

ok je remerci pour le conseille , mais je te promet elle et pas du tout linéaire elle mon super bien dans les tour , et une bonne reprise

mes je confirme même sen le boitier elle démarre au car de tour

voici ma nsr http://www.casimages.com/img.php?i=120825090339478124.jpg la on voi le caoutchou ou il devrai être http://www.casimages.com/img.php?i=120825090505675649.jpg et la on voi bien que la cosse se promène http://www.casimages.com/img.php?i=12082509060234322.jpg et j'ai c 'est 2 cosse aussi ht...

bonjour pour le cdi sous la selle c'est se lui origine , hier je lai démonter pour coupé le pont . pour le TV de gestion des valves, il y en a pas , j'ai bien la poulie en alu ou y a les 2 câble mais la causse se promenée comme ça avec rien de branché dessus ,et pour le pot c'est le complet cartouch...

désoler moi et ponctuation sa fait 2 lol

bonjour voila je m'appel mickael je suis de base Normandie dans l'orne a alencon j'ai 31 ans sa fait 6 mois que je me suis mi au 125 j'ai commencer par cbr et la je viens de l’échanger contre la nsr de 98 pour repondre baffe_24 quand je dit pour le boitier electrique je c'est con peu changer le boit...

je suis nouveau sur le forum je viens d’échanger ma 125 cbr t4 contre une nsr de 98 le problème et quelle depace pas 120 l’ancien proprio ma dit quelle était pas débrider du cou j'ai trouvai sa normale alors depuis j'ai démontai l'admission pour enlever la réduction il y en a pas pas de bride au pot...