Geneva-Racing

Je cherche une nouvelle petite culasse pour titine, une CA de préférence.
Pour le taux de compression je suis pas arrêté, on a pas mal parlé de 15.5 qui était le top, mais avec le 98 qui se fait rare et cher...
Jusqu'à combien on peut encore utiliser du 95 ?

Je recherche aussi un tube d'entrée gauche en parfait état !

A vos cartons

trouve toi une culasse et envoi la a C.A

98 ou 95, pas beaucoup de différence. En plus, jusqu'à 15,5/1 il n'y a vraiment aucun risque de détonnation

Différence... niveau prix ou niveau perf???
Car c'est juste une question de réglage de l'avance (comme les caisse ),mais la 98 restera toujours le meilleurs compromis pour un meilleurs rendement,enfin sur 4T c'est sûr,mais en 2T je suis un peu novice!

niveaux perf il y a une legere difference (tres legere) quelque chose de comparable aux bougies irridium pas de franche difference mais on sent que ca tourne plus rond ,ca demarre mieux ,ca reprends mieux ect
mais surtout chez nous (je ne sais pas pour la belgique ) tourner au sp 98 evite de ce faire refiler sp 95 e 10 pour du sp 95 car la il y a danger pour nos moteur 2t prepare ou pas

krauthaker wrote:trouve toi une culasse et envoi la a C.A

C'est ce que je me laisse en seconde option mais si elle est déjà préparée ce n’est que mieux, pas besoin d'attendre la fournée suivante ^^

Je suis passé à Honda pour regarder le prix d'une culasse, je savais que j'allais perdre un os, mais 220€ je m'y attendais pas...

Si quelqu'un du forum en a une qui traine dans le grenier et qui prend la poussière autant le débarrasser sinon je fouillerai sur le bon coin.

moi j'en est une de jc20

Ce sont les mêmes non ?

oui

quant je pense que j'ai 2 culasses CA 220+45+ma comm ca fait du 300 € pieces ca
putain je suis riche
desole je les garde precieusement surtout en 15.5:1

Tout ça pour en faire une collection, saleté de chaton égoïste !

Krau je te recontactes d'ici quelques temps pour la culasse, histoire que mon banquier me fasse un chèque et on en reparle

j'arrive un peu tard mais au cas ou j'en ai une aussi, si jamais y'a un souci pour krau...
La mienne est pas preparee, et un peu piquée...

wep ok divi la mienne est presque neuve et pas piquer

JC20 ou JC22, pas beaucoup de différence, juste les goujons de fixation a changer dans un cas, et une petite différence du profil intérieur, mais les deux fonctionnent sur nos moteurs

En montant une culasse de JC20 sur le JC22 il faudra changer les goujons ? Ils auraient pas pu faire du plug and play à Honda...

non les goujons de jc22 sont assez long tu change les goujons quand tu met une culasse de jc22 sur jc20

Petit Up pour une culasse de JC22 origine en mode urgence !!!

Toujours à la recherche du tube d'entrée d'air gauche, je suis prêt à mettre le prix (enfin pas tout le portefeuille non plus) et/ou échange de pièces pour le peu que j'ai...

Divi wrote:Petit Up pour une culasse de JC22 origine en mode urgence !!!

Toujours à la recherche du tube d'entrée d'air gauche, je suis prêt à mettre le prix (enfin pas tout le portefeuille non plus) et/ou échange de pièces pour le peu que j'ai...

DSS ??????

Pas trouvé sur DSS, cylindre et quelques pièces moteur mais pas de culasse dans ce que j'ai vu... J'ai ptete raté un truc
Des flancs de carénages mais pas les tubes, de plus sans photos alors pour se faire une idée...

faut taper la réf du jc22

12201KY4900 ça c'est celle du jc20 il y a bien une âme charitable qui va te donner celle du jc22 ( à première vu DSS ne fait plus les culasses pour jc20)

Je viens de la trouver sur le forum, mais 150 € la culasse chez DSS ! Ça pique les nyeux...

achete en une sur le bon coin ou ebay dans les 80 euros tu doit trouver facile et presque neuve comme la mienne mais trop tard elle est parti chez un fou du guidon

Petit Up, à la culasse et au tube d'entrée d'air s'ajoute l'ensemble de valves anglais pour passer en KY4 (le boitier RC, câbles, axes, valves, ...)

il y a une grosse différence pour les culasse : une épaisseur de 4mm en plus pour les JC22 et pour ceux qui auraient des doutes je suis à leur disposition !!!!!

Remontage de topic pour une mauvaise nouvelle.

En rentrant de la fac j'ai explosé ma jante avant sur une bordure de rond point à cause d'un *ù^*"$' de caisseux.
Il m'en faudrait donc une assez rapidement, si quelqu'un à ça dans les cartons faites signe

PS : noire origine pour JC22