Ex Le topic des nouveaux!!! (En mode lecture)

ALfred · Unread post by **ALfred** » 20 May 2005, 20:32

C'est bon, j'ai les photos de ma NSR 125 de 1999....

Voila, maintenant, reste plus qu'Ã pouvoir la conduire ce qui est pour bientot, j'espÃ¨re...

Fred63 · Unread post by **Fred63** » 21 May 2005, 21:02

Merci pour ton aide ALfred mais c'est bon pour l'instant, on voit ma nsr.

Au fait, tu es d'ou dans le puy? parce que on pourrait se faire une petite balade sympa par lÃ bas. Rep par mp si tu veux.

@+

ber · Unread post by **ber** » 25 May 2005, 03:45

welcome a tous les news

au faite FRED63 c'est quand tu veux pour une balade??? on n'est a 20mn a tous casser l'un de l'autre

clermont ferrand c'est pas bien GRAND

ALFRED la photo de ta moto a Ã©tÃ© prise chez ton pote a clermont ???
si oui , c'est pas chez "pti bob" a cÃ©bazat ??

ALfred · Unread post by **ALfred** » 25 May 2005, 12:24

Les photos ont bien Ã©taient prises chez mon pote de clermont qui me la garde (le temps que j'ai mon permis, jusqu'Ã 4 juin normalement), mais bon, il ne s'appelle pas "pti bob", dÃ©solÃ©.

Et par hasard, t'orai pas une NSR "bleu blanc rouge" (il me semble) qui Ã©tait Ã "Daffix moto" Ã clermont pendant plus d'une semaine

Guest · Unread post by **Guest** » 10 Jun 2005, 21:48

Salut a tous !

Me voila parmis vous, je viens bien sur d'acheter une NSR 125 de 1997 affichant 8700km encore bridÃ© conduite par une femme.

la voici :

A partir de lundi je demonte pour tout nettoyer , resserer, huiler ect.....et dÃ©brider.

J'ai deja lu bcp de chose sur le forum, vous me dite si je me trompe mais en faisant le pot, en virant la plaque de restriction a l'admission, en mettant les gicleurs ital avec la petit modif boite a air, elle devrais tourner pas trop mal

Cela dit, pour les valves j'ai bien compris que le meilleur systeme etait de mettre en CDI UK, hors c pas si simple a trouver apparement.

La plaquette a fredo fait le meme effet pour l'ouverture des valves que le CDI UK c ca ?
Mr fredo en a quelques unes de cotÃ©s

VOila de m'Ã©claircir un peu et j'suis super content d'etre parmis vous

LinKin · Unread post by **LinKin** » 10 Jun 2005, 21:52

Mince, un modo pourrais changer, j'ai oubliÃ© de me connecter avant de poster le message

facom65 · Unread post by **facom65** » 10 Jun 2005, 21:53

Pour ta gouverne (comme dirait alain) le CDI UK n'intervient pas du tout sur les valves, mais sur la courbe d'allumage. Il te feras gagner en accÃ©lÃ©ration mais n'est pas indispensable. Le plus urgent serait d'installer la plaquette qui t'optimisera l'ouverture des valves a haut rÃ©gime.
En tout cas je n'avait jamais vu ce colori, pas mal en bordeaux comme ca!!

LinKin · Unread post by **LinKin** » 10 Jun 2005, 22:28

a ben merci me voila renseigner, ok il modifie l'avance donc

Cette plaquette, disont comment dire, on peut s'en procurer lol

facom65 · Unread post by **facom65** » 10 Jun 2005, 22:32

il faut t'adresser a alain ou bien a davnav c'est lui qui les fais, tu le fais par MP (messages privÃ©e)

LinKin · Unread post by **LinKin** » 10 Jun 2005, 22:34

OK !
je vais donc faire cela de suite, pcq pour le faire sans matos c mission impossible

Artus · Unread post by **Artus** » 22 Jun 2005, 08:57

Bonjour ici jai 24 ans une nsr 125 ligne arrow complÃ¨te pour le reste j ai pas encore tout regardÃ© lol et puis pour la photo ben faut que je commande mes carenage j ai glisser dans un rond point il ya peu. FÃ©licitations ce forum est une vraie mine d'info

Geof · Unread post by **Geof** » 22 Jun 2005, 10:24

bienvenu Ã toi!

:sm36:

The Cyd Art · Unread post by **The Cyd Art** » 22 Jun 2005, 12:09

Bon, il y a l'url, c'est dÃ©jÃ Ã§a!

Mais si quelqu'un peu m'aider...

Merci Ã tous...

MODO: aprÃ¨s une petite correction de l'url...

Ah peut Ãªtre mieux!!!

Je m'amuse tout seul!!!

Guest · Unread post by **Guest** » 25 Jun 2005, 23:40

Lu a tous, moi c alx, un nordiste perdu dans les landes, heureux propriÃ©taire d'une nsr de 2000 depuis 15 jours. J'i quand meme du attendre 25 ans pour avoir ma premiere 125 mais j'en suis vraiment heureux.

Par contre j'y connait rien en mÃ©caniqe et la mienne ne monte qu'a 120 voir 130 bien lancer et completement coucher alors je c pas si c normale ou si c sont kilometrage qui veut ca car elle a deja 27000km.

sinon pour les photo ce sera des que je recupere mon appareil numÃ©rique qui est en rÃ©paration.

Merci pour ce super forum qui va vachement me servir comme mine de renseignements.

Biz a tous

Alx · Unread post by **Alx** » 25 Jun 2005, 23:42

Oups j'ai oublier de me connectÃ© .....

Seb · Unread post by **Seb** » 26 Jun 2005, 18:54

Salut alx, avant que tu poses quoi que ce soit comme question je te suggÃ¨re de regarder les 2 ou 3 premiÃ¨res pages de sujets de ce forum, ils t'Ã©clairciront dÃ©jÃ beaucoup.

Concernant la mÃ©canique, tu as deux solutions.
1) Ã§a te gave et t'es pas motivÃ© ou t'as pas le temps
2) pourquoi pas essayer, quitte Ã y passer du temps.

Si t'es dans le cas nÂ°1, tu t'es trompÃ© de moto.

Sur ce, bienvenue Ã toi

HuitZiloPochTli · Unread post by **HuitZiloPochTli** » 26 Jun 2005, 22:43

Hello tout le monde !

Je suis tout nouveau dans ce forum qui a l'air d'Ãªtre une mine d'informations !

Voici ma meule :

NSR de 2003 (fin premiÃ¨re immatriculation en 2003), dÃ©bridÃ©e, pot Ninja.
L'ancien proprio Ã rajouter des bandes bleu rÃ©flÃ©chissantes sur les contours du gris et sur les jantes, et j'ai ajoutÃ©s des petits clignontants "goutte d'eau" bleu qui se colle sur les carÃ©nages.

Geof · Unread post by **Geof** » 26 Jun 2005, 22:53

bienvenu Ã toi

Alx · Unread post by **Alx** » 27 Jun 2005, 11:26

C'est surtout par manque de temps vu mon boulot mais je demande qu'a apprendre, avant je bricoler moi mÃªme sur ma voiture, j'Ã©tait mÃªme le roi du mastic et de la fibre, j'avait fabriquÃ© moi mÃªme mes pare chocs avant et arriÃ¨re pour qu'il soit a raz du sol mais bon depuis j'ai changÃ© de voiture et j'ai plus beaucoup de temps.
J'ai beaucoup de mal a comprendre se que vous Ã©crivÃ©, y a beaucoup de chose dont vous parler et que vous connaissÃ© et en tant que novice c compliquÃ© a comprendre. J'ai feuillettÃ© le forum et pour l'instant j'ai pas tout pigÃ© mais bon sa va rentrÃ©.

Au plaisir sur la route ++

PanO · Unread post by **PanO** » 27 Jun 2005, 11:29

Salut a toi!
T'inquiÃ¨te pas pour les termes inconnus, Ã§a viendra, moi aussi je ne comprenais pas tout au dÃ©but... si t'as un doute pose la question, on est lÃ pour Ã§a!

lomax · Unread post by **lomax** » 03 Jul 2005, 20:42

salut a vous tous
je voudais mettre les photos de ma brÃ¨le mais je n'ai pas compris la manip , si une bonne ame pouvait m'aider!!
merci a vous

xath · Unread post by **xath** » 03 Jul 2005, 21:03

Salut Ã tous nsristes
Moi c'est Florian, 17 ans de Toulouse et j'ai cette NSR de 1990 JC20 (450km)
Elle est bien débridée comme il faut et elle prend un bon 165.

Geof · Unread post by **Geof** » 03 Jul 2005, 22:08

bienvenu, oui ton cdi est dÃ©bridÃ©.....160 pour ue 125, tu te rends compte..
mon voisin avec un 650 SVS (bi cylindre) prends 205 KM/H........alors 160 pour une 125.....c'est largement suffisant!

Alx · Unread post by **Alx** » 06 Jul 2005, 15:17

Chose promis chse du, voici quelque photo de ma monture tel que je l'ai achetÃ©. maintenant on se mettre au boulot et modifiÃ© tout ce qui va pas et changer tout ce qui a Ã changer.

patou · Unread post by **patou** » 16 Jul 2005, 21:08

hello moi c'est pat.... le psychopat

moi chercher des mec ou femme sympa pour fire des arssouille depuis geneve mais surtout pour faire des dellire sympa

si il y a des personnes qui on de bonne idÃ©e il faut m'en faire part....Â¨