Présentation Arnaud

[arnoJC22]

Bonjour Arnaud,
Bonne prepa ! Il reste le plus passionnent a effectuer : les réglages ! Ma NSR est encore en pièces dans mon garage par manque de temps. Pot 403, kit 154 Polini, Ignitec, boite clapet v force 3, carbu 30 powerjet Mikuni, plaquettes de frein AV et AR carbone avec ses durites aviation. Il me reste juste a trouver le raccordement entre carbu et boite a air. Je pense me mettre au remontage cette année. J'ai aussi supprimer la pompe a huile. Un conseil si je peux me permettre, améliore ton freinage pour ta sécurité, c'est une priorité qui et souvent négligé ou auquel on ne pense pas. Bonne journée.

Salut ! Merci et bah mais toi vite au remontage qu'on puisse suivre sa de prêt ! Lol oui meme au rodage j'ai pue me rendre compte que le freinage va être un peut léger pour nos beau col d'alsace

[arnoJC22]

Bon bah problème d'informatique résolue ! CDI branché au pc et tout fonctionne parfaitement !
Merci à OBIMIC et Thomas de devmoto Programme de la journée ... réglage !
Je prendrais quelques photos et une vidéo dans la journée

[liryc]

cool

[DarkRiderz]

Super petite prépa dis donc !
Alors ces réglages, tu t'en sors ?

[Quentin.F]

salut tout le monde,

je poste par vous exprimer juste un petit retour d’expérience :

j'ai un JC22 avec kit Malossi 180cc et bas moteur refait à neuf, carbu Mikuni VM34, clapet carbone, cdi débridé et TV-78 avec un Jollymoto SP... franchement ça rigole déjà pas mal pour un début!! mais j'ai eu un petit soucis à la fin de ma première journée piste : ma ligne s'est transformée en lance patate, et la patate c'était..... ma cartouche!!! et oui... trop de pression dans la ligne et la cartouche a éclatée!

du coup, j'ai contacté TSRD qui m'a préparé une ligne sur mesure pour ma configuration (je la reçois jeudi!!!^^) et j'en ai profité pour commander un DC-CDI-P2 de chez Ignitech à Thomas de Dev-Moto... on verra ce que ça donne!!!

Tout ça pour dire que pour moi, mieux vaut être patient et prendre le temps de faire les choses correctement... ne pas changer une pièce et négliger le reste!! sinon gare à la casse!!!!

[liryc]

Combien t'a couté cette ligne sur mesure ?

[obimic]

trop de pression dans le silencieux pour le faire éclater???? je pense a un défaut de fabrication..... parce que bon, pour éclater une cartouche silencieux...

[obimic]

tu aura l'obligation de faire des photos de la ligne sinon panpan cucul.

[liryc]

+1 pour les 2 posts d'obimic ^^

ça me rappel ma cartouche Arrow, le tube mitraillette était cassé à l'intérieur de ma cartouche, et obstruait les gaz avec la laine de roche





ça à fini par ouvrir la cartouche au niveau des rivets.
Peut être un défaut similaire ?!?

[HONDANSRJC222001NOIR]

Achetez des cartouches Max et plus de souci. Voilà voilà ...

[Quentin.F]

C'est exactement ça Lyric!! le tube mitraillette s'est cassé net en deux et du coup, et sous l'effet de la pression, les rivets ont lâchés et ça a fait lance patate...
le jollymoto était plus si joli!!! (bon ok j’arrête l'humour!!!)
et pour la ligne sur mesure.... je me suis fait plaisir : 590€ ... mais mon banquier a demandé le divorce!!!

[liryc]

ok.
En attendant ta ligne JM est toujours bonne, c'était juste la cartouche qui était en cause.

HONDANSRJC222001NOIR :
je ne t'ai pas attendu :


il en fait toujours ? il me semblait qu'il avait arrêté ...

[HONDANSRJC222001NOIR]

Ok Liryc, l'info était pour Quentin. Je ne sais pas s'il en fait encore, il faudrait lui demander en mp.

[Quentin.F]

Qui faire encore quoi, lyric?

[liryc]

Max, les cartouches home-made
forum/viewtopic.php?f=23&t=6194&start=25