Geneva-Racing

Salut à tous! beh voilà nouveau sur votre forum - propriétaire d' un JC 20 de 89, acheter 1000 euros avec haut moteur changer en 2006 - Je pensais faire une affaire, elle était clean, mais j' ai vite déchanter... En me baladant sur ce forum et sur le site du dob, j' ai vite compris que ma bécane ne donnais pas ce qu' elle pouvait. Après beaucoup d' heure passé dans le cambouis et sur ce site je commence à voir la lumière... Je suis passer d' un triste 110 Km/h à un 135 Km/h en réglant l' avance, ma carburation, passer d' un pignon 14 à un 13 et surtout en décalaminant mes valves (qui avec au moins 2 milimètres de calamine ne s'ouvrait pas à fond)...

Bref ça va mieux merci à tous c' est grâce à vous...

Reste à changer mon haut moteur qui est vraiment mort, gaver de présérage dû a mon ancien réglage carbu, beaucoup trop pauvre...

mon objectif : 160 Km/h

YES WE CAN

soit le bienvenue ami basque

Welcome!!

Salut Voisin. Bon, tu en as déjà trouvé la moitié des km/h, y'a plus qu'a. C'est vrai que trouver les premiers, c'est assez facile, après, ça se complique un peu. JC20 de 89: non bridé, tu devrais y arriver sans problème ( a vérifier que l'ancien proprio n'ait pas monté des pièces de JC22B!

Salut Lolive!
Un beau vert ma foi sur l'avatar!!!!

bienvenue

Salut à toi !

voilà la bête

encore en cours de restauration donc soyez indulgent ... Le custom est dû à une grosse gamelle (un vieux qui a grillé le stop et moi en fond de troisième --ça pique un peu)

donc je me suis improvisé carrossier : j' ai conçu la bulle a prtir de phare acheter à la casse et j'ai retravailler la forme du bidon

Et pour le vert Kawa, désolé mais je kiff trop cette couleur.

bref voilà pour ma nsr qui ressemble à tout sauf à une nsr

j' oubliais mon pot fait maison lui aussi, mais je vais en faire un autre copie conforme du jollymoto

Salut,
Très sympa ta nsr, tu as modifié les carénages au niveau du réservoir, c'est une tête de fourche perso ?
Je vois pas le pot tu comptes le modifier aussi ? T'as commencé aussi à poncer le cadre et à le polir reste à finir...
Les défauts sont dans tes finitions pour ma part mais c'est un avis personnel ou ça vient des photos, t'en as d'autres des modifs sur tes carénages de réservoir ?
La mienne ressemblera beaucoup à ça !

Il reste du boulot, mais t'as l'air dr bien toucher à tout!!

Tu fais des pots toi même??? Ca m'interesse beaucoup çà!!!!...

sympa la TDF et le vert aussi j'aime beaucoup, le reste faut voir mais la finition laisse un peu à désirer apparement, mais ça, ça prend beaucoup de temps et d'argent

Salutation et bien venu, dite donc sacrer esthétique, c'est comme un bull terrier, ont aime ou ont aime pas.
Perso je penche pour un bon 150 bien tasser, apres plus haut tu va avoir des modifs a faire.
Pour ce qui est de tes perfs reèl, deja essaye avec un vrai pot, les pots fait maison c'est toute une science, et ça ne s'apprend pas en un jour.
Mon avis deja tu essaye de régler un bécane bien de trop bidoullié, reprend tous de A a Z, remonte toi un pot d'origine, et regle la pile poile, une fois quelle fonctionnera bien, tu pourra t'amuser a bricoler des pot, et reellement voir si tu gagne ou si tu perd en perf.

Bon courage et soit le bienvenue.

Coucou !

Sois le bienvenu parmi nous

mon chéri "LeHautMarnais" était un peu comme toi au début, il n'y connaissait rien, il avait une NSR JC22 Raiden (importée de Suisse, donc bridée à donf, j'te raconte pas), certes c'était une belle bécane, mais impossible de la monter a plus de 140 et encore ... il y aura passer du temps dessus pour la monter à 160 ... en vain, les mains dans le camboui ça va bien un moment hein ???

En gros cette Raiden s'est vendue telle qu'elle était avec peinture perso etc, le mec avait plus flashé sur l'esthétisme que sa performance, ma foi ... tant mieux

Je t'invite à l'occasion à visiter son post si tu le souhaites il est ici : forum/viewtopic.php?t=4283 .

Sinon, ta moto est sympa, on voit que tu aimes bidouiller aussi hein ???

Je te souhaite d'atteindre tes objectifs, nous on a en projet de faire une peinture perso sur notre nouvelle NSR dont voici le lien si tu veux voir aussi forum/viewtopic.php?f=5&t=5159 mais avant ça, une naissance est prévue mi-février dont préparatifs de l'arrivée du bébé avant

Voilà voilà, bon courage et sois prudent !

Amitiés d'une mordue de NSR
Angel (la tite mascotte du Forum comme les habitués m'appellent )

Et voila tu connait notre mascotte.

Salut Angie, alors le ptit ça avance ont attend les photo nous, t'es au 35h ou quoi, tu la pas fini encore, neuf mois, neuf mois, grouille toi un peu.

ptdr mais c'est fini ce bordel Minos ??? on va se faire engueuler par les modos !

Non non, j'suis même pas aux 35h je tourne au ralenti là, j'arrive pu à faire péter le collecteur avec mon rupteur

Surtout en ce moment à bientôt 8 mois de grossesse là ... c'est chaud !

POUR INFO, LA PROCHAINE ECHO SERA LE 21 DEC. Patience

Et tu fait une peinture perso, deja c'est coule tu va l'avoir toute neuve, a voir combien de cheveaux ça fait débridé.

Pardon Lolive pour le hs.

Pardon pardon Adrien, pas fait expret.

Ne t'inquiete pas pour Angie krauthaker, ça n'est pas sont premier bout de choux, je pense quelle connait sont truc.

pour répondre à BOBBY, j'ai éffectivement fabriquer mon pot que l' on voit en photo mais c' était un première essai, et les côtes ne sont pas exactement idéal -- c'est pourquoi j'ai pris la photo d' un jollymoto et reporter les côtes en taille réelle je viens de concevoir un gabarit de la réplique donc exact du jollymoto...
pour finir le pot que t'as vu en photo comme le nouveau que je fabrique, tout deux sont en fibre de verre... oui ,oui en FIBRE DE VERRE -le premier tient très bien il est très résisstant et la sonorité et vraiment sympa (ça sent un peu la résine les premier km mais une fois quelle a bien séché il n'y a plus d' odeur ). Comparer à mon pot d' origine j' ai senti un léger mieux, mais comme je disais j' avais les valves bloquées et mon piston- cylinre est rayé donc dur de savoir vraiment s'il est performant.

je posterais une photo du moule du jollymoto dès qu'il sera fini

Eh bien pas grand chose au niveau des modifs -- J' ai vérifié mes valves elles s' ouvrent à fond, la bougie est bonne(BR9), après je me pose des question sur mon alumage et quelle pièce peut bien déconné mais je crois qu' au final je vais changer mon stator, ma bobine HT, l' antipatate et me trouver un CDI de JC20 non débrider- La bécanne à 43 000 km donc quoi que ce soit ça ne fera pas de mal de changer ces pièces - Et j' oublié la baterie j' ai remis de la flotte mais elle est faible
C' est mon porte-feuille qui va souffrir

Après le moule du pot est terminé, je l' ai déligné dans la longeur, reste à comander le kevlar et mettre en forme le bazar (photos pour bientôt)