Geneva-Racing

Bonjours à tous ,

Je m appelle Nicolas je suis sur Toulouse,
Je roule depuis 4 ans sur un Honda CM custom de 1982 que j ai entièrement refait...
je n y connais rien en moto c étais ma première....

Aujourd hui j ai récupéré un HONDA NSR de 1993 et je viens de recevoir la carte grise de la préfecture.

Je la rénove de A à Z et cela fait plusieurs jour que je lis le forum et j y trouve beaucoup d infos et de plaisir.

J ai démonter quasiment tout....

Fait contrôler le haut moteur , chez ets donats à toulouse , changement roulement segment pochette joint complete honda, etc... refait presque tout le faisceau électrique, changer les pièces hs ou cassés, refait certaine soudure de patte carénage, rénovation des carénage par soudure abs et mastic, peinture noir brillant, passage carbu au ultrason puis nouveau gicleur et aiguille delortho, pochette joint carburateur , ligne arrow et cartouche ninja , pont couper du cdi et tv78 de jc20 adapter par le faisceau , modification boite à air, feu à LED stop / veilleuse arrière et cligno et veilleuse avant, 2 ba20d 35w dans chaque optique faisceau refait, changement visserie standard par inox presque partout, pneu ??? kit chaine a voir, et encore plein d autre truc....

Voilà j ai tout fait moi même avec votre aide et la doc technique...

Merci à tous pour vos infos !!!!

bienvenue chez les pros de la nsr

Bravo pour le travail effectué. Une photo ?

salut et bienvenu a toi

Merci pour vos messages,

je vous mettrez mes photos en ligne , des que je pourrais , car il faut que je réduise leurs tailles.
Elle me sont refuser car trop de volume.... (bah en 15Mp ca fait 6Mo la photo....) Mais pas d inquiétude j ai fais presque un roman photo....

Ce matin, je vais chez le mag de moto a coté ( Ca..dy) chercher de l huile moteur (Motul transoilExpert, DextronIII , je sais quoi quoi prendre?????) même si GDX666 prone partout la DEXTRON III , liquide refroidissement (Motul Motocool Expert 2l) , huile 2 tps ( Motul 710 ,Ipone R2000 ,Samourai ou une autre je sais pas non plus...je verrai sur place...) , une BR9EIX,,,,
J avais déjà commandé la mousse de la boite à air neuve, chez Honda , car eux ne pouvez pas en avoir...

Il est possible que la moto , refasse un peu de bruit ce weekend....

Enfin on verra suivant le temps...

Bienvenu selkof
tu verras,tu ne seras pas déçu par cette bécanne,
elle est la plus fiable en 2t

bienvenue à toi
on attends les photos pour voir ton travail

pour la dexron je tiends a insiste sur le fait qu'il faut rapprocher les vidange perso entre 4/5000km si tu n'a pas envie de te prendre la tete evite

bienvenu

pour les photo va sur casimage
pas besoin de les réduire

Bienvenue selkof31, chapeau pour tous le travail que tu as fait dessus, je pense que l'on attend tous avec impatience tes photos

Salut bienvenue a toi, pour les photos il y a un tutos sur le fofo, encore un fou qui nous avait fait ça.

Salut et bienvenue a toi

Salut à tous ,,,

Bon je vais essayé de mettre quelques photos de ma rénovation en cours....

Mais comme j ai pas de son sur e pc pour voir la video tuto photo pas cool....

alors je teste.

D ' abord quand je suis allez la chercher à Albi à la sortie de la cave....

[img/http://img46.imageshack.us/img46/4346/nsr3.jpg/img]

D autre vue... en pas très bon état...

[img/[img/http://img46.imageshack.us/img46/4346/nsr3.jpg/img]

[img//img]


Alors ca fonctionne ???

Mets les en lien direct, et fais un apercu avant d'envoyer, tu verras si ca fonctionne...

Ok je crois que j ai trouvé tout seul !!!

Donc, sortie de cave à Albi....



Uploaded with ImageShack.us

une autre...



Uploaded with ImageShack.us

ou encore....



Uploaded with ImageShack.us

Il y a beaucoup de pièces qui manquent ou qui sont cassées,,, après tout avoir démonté,,, débute une rénovation en profondeur.... dans mon atelier à Toulouse .




Uploaded with ImageShack.us


Remontage du haut moteur... après vérification du cylindre / piston aux Ets Donat à Toulouse (ils sont super et très pro !!!)



Uploaded with ImageShack.us

La culasse nettoyé car bien piqué ( bizarre car tout le reste était nickel !!!! veille culasse ???? je n en sait rien,,, tout autour comme des centaines de mini impact, de minuscule cratère, d' ou cela peu t il venir....???)



Uploaded with ImageShack.us

Le piston tout BEAU ...



Uploaded with ImageShack.us

Boite à clapet carbone ....



Uploaded with ImageShack.us


Remontage Bas Moteur , pochette joint neuf, goujon et écrou neuf inox serrage à la dynanomértique



Uploaded with ImageShack.us

Nouveau RCvalve un TV124 contre un tv78... de JC20....



Uploaded with ImageShack.us

Derrière on voit les bidons , refroidissemnt (y avait plus le motul alors on fera avec du dafy , puis la motul 710, puis motul transoil expert 10w40 ester, bougie ngk br9eix....)

Après soudure , gaine thermo super fun les couleurs !!! ,,, puis gaine complète transparente et gaine noire pour finir ... avec ca si ca bouge !!!!



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Puis coupure du pont sur le cdi...



Uploaded with ImageShack.us


Carburateur rénové , passé aux ultrasons, cuve sablé microbillage, pochette joint neuve, nouvelle aiguille, nouveau gicleur dellortho , commander par vos conseils , en Angleterre (réception 48h super rapide !!!!)



Uploaded with ImageShack.us

Réfection faisceau électrique , bien abimé à pas mal d endroit.



Uploaded with ImageShack.us


Soudure des carénages, avec nouvelles pattes en ABS sur les flans, nouvelles tétines intérieure, je n ai pas encore fini de tout poncer, et de finir de mastiqué,,,, j en ai encore pour 15jrs ... puis appret et bi-composant au pétard.



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Rénovation araignée piqué rouillé puis quelles pattes de fixation casées , resoudées et quelques petites peintures polyuréthane bi-composant... au pétard toujours !!!



Uploaded with ImageShack.us

Peinture haute température après cuisson au four... Attention chaud devant !!!!



Uploaded with ImageShack.us

Pour finir un petit tour d' atelier ....


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



voili- voila pour ce que j ai commencé à faire ,,,, je pense finir d ' ici 1 moi ,,,,, puis j ai un ami qui est fan des 2 tps qui viendra prendre l' appéro et me faire le réglage de la carburation ... car faut l'avoué je suis pas très doué...

Je fais tout ca en temps que novice amateur après mon travail pour me détendre.... se sera certainement pas parfait... mais je m éclate à le faire et y me tarde de roulé avec pour voir la différence avec mon cm de 82.....

Merci à tous ,,, la suite bientot !!!!

bon boulot

salut voisin
tu fais du bon boulot c'est propre

ça fait un petit moment que j'ai pas vu aussi belle réno, et faut dire que tu es bien équiper et qu'elle trouve bien sa place au lilieu de tout ça cette jc22

tu compte la repeindre en noir ou faire une autre couleur ?

Super boulot, dans les regles de l'art!

Très jolie travail, Et quel Atelier!! je t'envie

bjrs,

Merci pour vos réponses !

En ce qui concerne la couleur fini , je "voudrais" me rapprochez de ça ...



Uploaded with ImageShack.us

Maintenant, il me faut finir de poncer et de mastiquer mes carénages,
j ai acheter une planche de stickers sur Ebay Australie pour 10 dollars fdp inclus. ils sont annoncés pour 5-7 ans aux UV... à voir !!! je vais les recouvrir par 2 couches de vernis.

Je change les gros clignotant par des plus petit et discret à led, avec une nouvelle centrale, à la casse pour 5 euro j ai récup un faisceau d optique d origine , je vais récupérer la douille de code/phare et veilleuse pour avoir le double optique , je met une ampoule led blanc xénon en veilleuse, et malheureusement une ba20d 35/35 .... dommage que les optique soit strillé sinon j aurai installer un bi-xénon !!!!

Installer la ligne d échappement , avec une bricole ..... je n ai pas de fixation au niveau de la cartouche ninja,,,, (le gas avait bricoler un truc d un autre monde ,trop grand et pour rattraper le jeu en coinçant un boulon entre la bride et le pot....) j ai refait toute la cartouche, ouverture, nettoyage complet, changement de la laine de céramique par une neuve sur Ebay Marque TNT en 300x250 pour 11 euros fdp inclus.

Faire la préparation de la boite à air avec les cintros (itca), mousse filtrante neuve.

faire quelques chose pour le cul de la moto (garde boue arrière) coupé par l ex-ancien proprio avec beaucoup de gout et de classe avec l aide du couteau a pain qui a pas de dent et plusieurs essai de chignole rater....

Acheter une plaque d ' immatriculation !!!!!!!!!!

Mettre un peu d essence.......

une question bête ,,,,,


Combien de cv peu développer, environs , une fois que la machine est débridé ???

tv 78 + cdi 639 pont coupé + gicleur carbu 138/42/65 + admission clapet carbone + boite à air modifié + bougie ngk br9eix + échappement Arrow cartouche ninja + haut moteur neuf + bas moteur roulement joint spy neuf

Quel vitesse en pointe peu t on observer avec ce type de "préparation" ?

D origine je suis monté à 120km/h mais j ai pas trop poussé, car c était mon premier tour de roue, puis ensuite atelier.... pour rénovation...

Merci pour vos précisions.

je croit que c'est 28 cv tu devrait taper 160 trankilou

voilà c'est ça
l'est calé notre krau

si j'en sais un peu plus maintenant c'est graces a vous les gars donc je vous dit merci et je vous fait plein de poutous