Geneva-Racing

Bonjour a tous
Alors je me présente,
Cyril 20ans j'ai ma 125 nsr jc22 de 2003 depuis maintenant un petit moi.

C'est ma première 125 2 tps. Avant je roulais en 125 varadéro 4temps.

pas très connaisseur en mécanique , mais soif d'apprendre !



ma moto et ma voiture :

Bienvenue!
Elle a l'air bien propre ta bécane! attention à l'antivol en U (un assassin à jante ces trucs là)

merci.

assassin à jante ? pourquoi donc ?

Et puis pas vraiment le choix .. blocs disque etc.. non homologué pour la Mutuelle des motards.

Elle a l'air bien propre ta bécane!

oui elle a l'air ! mais elle ne l'est pas
moteur extra crade ! (même si tentative de nettoyage) et carénage légèrement rayé à divers endroits (pattes de fixation HS mais je les ai ressoudés vendredi)

Ah oui en effet! Tes valves sont décalées non?

Le U pète la peinture des jantes, même en faisant attention! j'en ai fait les frais à l'époque

bienvenue dans un monde de forcenés

alors, dis nous tout, quelles sont tes sensations avec une NSR en sortant de la varadero?

pour les valves je ne sais pas du tout...

j'avais le même U pour ma varadéro et jamais eu ce soucis

mon eu est recouvert d'une sorte de gaine caoutchouc c'est peut être grâce à ça.

Bienvenu a toi
C est un modele 2001?

Bienvenue sur Geneva Liryc

loulou88 wrote:Bienvenu a toi
C est un modele 2001?

première mise en circulation 2003

salut ciryl tu sais qui je suis

euh .. marius15 ?

c pourtant moi qui est fait avancer les choses pour ton inscription

krauthaker wrote:c pourtant moi qui est fait avancer les choses pour ton inscription

après 2 s de réflexion j'ai édité mon précédent message ^^ mais ta répondu avant que j'édite semble t'il ^^

marius15?

c'est ton message perso qui m'a mis sur la voie lol "rien NSR de courir"

quand meme sa y est tu est chez les pros

bienvenu a toi

bienvenu

bienvenue à toi
je te conseille de démonter le cylindre et de nettoyer les valves et le piston et peut etre un chgt de segments en vue avant de serrer.

OUEP, c'est prévu pour dans 2 ou 3 semaines

je l'emmène chez un pote qui s'y connais très bien en méca auto/moto 2tps et on va s'occuper du nettoyage moteur complet, on va en profiter pour regarder la taille du cylindre, et commander pistons + segments + joints HM

d'ailleurs .. si vous savez où commander pour le meilleur qualité prix

j'ai retenu ces 2 fournisseurs pour le moment :

http://www.blue-oil-france.com/kit-pist ... =3&sort=2a
http://www.vpcbike.com/catalog/piston-n ... 34983.html

Salut Liryc et bienvenue. Tu as l'air bien déterminé. Si tu commandes des pièces, n'oublie pas le petit caoutchouc au bas du réservoir d'huile (d'après ta photo n°2)

merci

de quelle joint parles tu ?

Le n°9, ça ressemble à un petit entonnoir, il vaut mieux le changer par sécurité comme il te l'a dit (le caoutchouc ne vieillit pas bien..)

Salut et bienvenue

Oui, c'est le n°9. Un peu chiant à remplacer, mais avec des mains de sage-femme, on y arrive.

ok super !
Car j'ai justement une fuite en sortie du reservoir d'huile
donc maintenant je sais d'où ça vien =)

merci ^^