recherche sponsor

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 13 Nov 2010, 14:23

ben voila je recherche un sponsor pour faire la meme chose avec un nsr

http://www.automotoconso.com/leblog/?p=1054

vinz47 · Unread post by **vinz47** » 13 Nov 2010, 15:06

quoiiiiiiiiiiiii!
tu veut mettre de l'enclume à soupapes sur une nsr

gdx
tu passe du coté obscure de la force là
file vite dans ton garage boire un coup de synthèse

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 13 Nov 2010, 16:22

"Cagiva Mito 200 cm3 , 2 temps, de 90 ch et de 100 kg, pas moins. Soit, comme le fait remarquer son concepteur, un rapport poids puissance de proche des 1:1…"
alors c'est qui ? qui va boit le coup de synthese mon petit vinz

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 13 Nov 2010, 16:28

Divi · Unread post by **Divi** » 13 Nov 2010, 18:01

Le chaton est devenu fou, qui lui a donné une triple ration de croquettes turbo ?!

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 13 Nov 2010, 18:39

changeras jamais mon minou

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 13 Nov 2010, 18:56

minou avec une machine comme sa il te faut une bonne caméra pour qu'on voyent si tu pilote bien sur piste

http://www.youtube.com/watch?v=d2Ph5nVhvk0

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 13 Nov 2010, 19:24

z'avez vu le prix du bignou 40 000€ le 200cc " c'est chaud comme meme "

benoit17 · Unread post by **benoit17** » 13 Nov 2010, 21:12

impossible n est pas francais...

alors pourquoi pas....

les minou en force

vinz47 · Unread post by **vinz47** » 14 Nov 2010, 00:07

ça y est

j'ai bu mon litre de rouge (ipone)
j'ai lu que cette bécane était équipé en injection et était suralimenté
donc j'en ai déduit que c'était un mono 4t turbo injection

et au vu de la sortie d'échappement...

mais au final voilà ce qu'il faut faire
(facile

)

"Le bloc de base est celui à 7 rapports utilisé avant 2000. Sur celui-ci est venu se greffer un haut-moteur Polini 180cc porté à 200cc et gavé par un carburateur Keihin diam. 40 mm et des clapets en fibre de carbone. Il respire via un cornet Malossi et s’époumone dans un collecteur Jolly Moto surmonté d’un sublime silencieux Arrow en titane dont l’esthétique reprend celle des éléments utilisés en MotoGP. L’allumage est confié à une bougie et un amplificateur signés Torque Master.

Craignant sans doute de tirer encore un peu court (!), Simone est venu greffer un kit de suralimentation au protoxyde d’azote (mieux connu par sa formule chimique N2O ou l’appellation commerciale NOS). Celui-ci permettrait d’approcher les 90 chevaux"

ça serait bien de l'avoir au garage celle là tiens

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 14 Nov 2010, 12:08

bon j'ai toujours pas ma reponse qui qui a 40 000 € pour que bibi ce fasse plaisir je vous laisseraitfaire un tour avec promis

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 14 Nov 2010, 21:59

Geneva-Racing

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