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histoire de faire vivre cette sexfion
Posted: 27 Feb 2005, 20:45
by Gizmo
Posted: 27 Feb 2005, 22:28
by Dream Car
t'as un sacré talent gizmo...
j'avais pas tort sur ce que je t'avais dis sur msn.....
Posted: 07 Mar 2005, 09:29
by PanO
ben c'est cool qu'on s'y remette...

Posted: 07 Mar 2005, 16:29
by vynx
c du joli jyzmo
Posted: 22 Feb 2006, 21:32
by theau33
Superbes dessins!!!
Je me trompe ou l'étrier de frein avant, tu l'as fais a l'envers sur la buell??
Posted: 23 Feb 2006, 00:47
by PanO
les buell adoptent un diques de frein avant perimetral, il permet d'allèger les rayons de la roue, car il n'ont pas la encaisser le freinage... par contre, vu que le freinage est puissant (vu la taille du disque!) il n'est pas doublé et il induit du fading sur le guidon (le train avant se déforme légèrement)
Posted: 01 Mar 2006, 16:27
by theau33
On s'est mal compris je crois.
Pour le disque fixé directement au bord de la jante, je savais deja.
Ce que je voulais dire, C que l'étrier vient depuis l'intérieur (sinon, ca empeche la roue de tourner!):
http://www.motorsports-network.com/buell/brake12.jpg
Alors que sur les systemes de freinage plus "traditionnels", l'étrier vient depuis l'extérieur:
http://www.baunzer.com/moto/sm/sxv/sxv-brake-1.jpg
Et dsl mais j'arrive pas a voir dans quel sens il est dessiné exactement sur le dessin de Gizmo...
Posted: 01 Mar 2006, 20:51
by Gizmo
Posted: 01 Mar 2006, 21:29
by Dindon Power!
c'est net qu'avec la morphine!!!
superbes dessin!!!!
Posted: 01 Mar 2006, 21:42
by PanO
je vois ce que tu veux dire...
Posted: 01 Mar 2006, 23:51
by DJ-ButtarD
exelent dessin !!!
tout simplement
