Ici venez poster vos conseils, astuces qui peut être utile aux pilotes.
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Hibernage des deux roues
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by Geof » 27 Jun 2005, 15:32
V Ã tous
je sais, c'est pas encore l'hiver..mais bon :
allez, pour faire hiberner, votre NSR, il faut suivre 2, 3 petits conseils de base :
- débrancher la batterie et la laisser dans une pièce chaude
- devisser la bougie, verser 1 cuillère à soupe d'huile dans le moulin, et remettre la bougie
J'attends votre contribution à ce post, car je suis loin d'avoir tout dit!
merci!

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by facom65 » 27 Jun 2005, 17:07
Tu es sur pour l'huile???
Moi je vais faire un hibernage a ma NSR car je m'en vais pour 2 mois mercredi.

DUCATI 600 MOSTRO

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by PanO » 27 Jun 2005, 17:44
oui, pour l'huile je crois que c'est même écrit dans le manuel... enfin dans celui de mon jc22
les maillons de la chaine sont les joyaux de la couronne
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by Geof » 27 Jun 2005, 19:52
facom65 wrote:Tu es sur pour l'huile???
Moi je vais faire un hibernage a ma NSR car je m'en vais pour 2 mois mercredi.
oui, j'en suis sur puisqu'il sort de mon manuel

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by blue comet » 27 Jun 2005, 21:38
oui et ne pas laisser d'essence stagner dans le circuit pour éviter les dépôts.
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by Geof » 27 Jun 2005, 21:43
juste, pour le réservoir, le mieux est de :
- le vider
- faire tourner le moteur pour vider le circuit d'alimentation comme il faut
- passer un coup de bombe anti-corrosion dans le réservoir
(je ne me trompe pas hein? corriger svp!)
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crafty devil
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by crafty devil » 28 Jun 2005, 13:34
moi elle hiberne pas ! elle roule tous le temps !!
C'est ca de ne pas avoir le permis voiture !

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by blue comet » 28 Jun 2005, 15:30
C'est pareil pour moi vu qu'il neige très rarement, à part les jours où il pleut elle roule tout le temps, mais je pense que ce post ne nous est donc pas adressé...

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by Geof » 28 Jun 2005, 18:14
...
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by nadir » 28 Jun 2005, 18:26
L'idéal : payer une nounou pour qu'elle la fasse démarrer tous les matins

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by PanO » 28 Jun 2005, 20:09
ça c'est une bonne idée... elle va chercher les croissants, pis elle la repose.
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by blue comet » 28 Jun 2005, 23:30
vous lui laisseriez votre titine??
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by Geof » 29 Jun 2005, 00:06
ca dépend de la nounou

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by nonob12 » 13 Jun 2007, 20:51
le réservoir, il faut le remplir, comme cela il n'y a pas de condensation et il ne rouille pas... on peut additiver le sans plomb pour qu'il vieillisse moins mal; à 3 fois la dose ca permet de tenir l'hivers...., autrement gazer le moteur au wd 40, graisser la chaine, recouvrir la machine pour que les peintures ne jaunissent pas... , mettre la moto sur cale pour les supentions et les pneus, changer l'huile de boite avant l'hivernage. le meilleur étant un endroit sec et ventilé
(idem pour voiture ou moteur bateau)

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by Gizmo » 14 Jun 2007, 10:07
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by nonob12 » 14 Jun 2007, 11:00
en espérant qu'il l'ait remise en route depuis

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by Gizmo » 14 Jun 2007, 18:32
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by swisscore » 25 May 2008, 21:13
Il faut mettre un drap en coton par exemple et pas une bâche en plastique pour qu'elle puisse respirer et pas qu'il n'y aie de condensation et donc de rouille
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by nsr31 » 14 Feb 2012, 15:12
moi c'est sous une couverture
la ont peut dire deterage

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by obimic » 14 Feb 2012, 19:48
heu, tu m'expliques le délire de déterrer un sujet , surtout pour dire une connerie qui ne fait rien avancer ? ?????????????
moi? je suis le méchant Admin

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nsr31
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by nsr31 » 14 Feb 2012, 19:55
c'est vrai ça...ça ne fait rien avancer ..........
mais un poste de 2008 il serait pas plutôt obselet??
style a mettre a la corbeille

??
cordialement
Stéphane
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by baffe-24 » 14 Feb 2012, 20:21
il me semble qu'il y a des information essentiels dans ce post donc non il n'est pas à mettre à la poubelle car celui qui fera une recherche trouvera réponse à sa question
mais si tu te sent le courage tu peux faire un tuto (un condensé des bonnes infos) sur la meilleur façon d'hiberné sa nsr et moto en générale et là en effet il sera obsolete
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by nsr31 » 14 Feb 2012, 21:16
exacte j'avais pas vu dans ce sens la oui effectivement il n'est pas obselet

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