Geneva-Racing

tant que tu ne passe pas l'amperage de la batterie c'est a dire 4.5a sur les origines pas de soucis

bon a savoir ça

L'idéal est de charger a 1/10 de l’ampérage de la batterie, environ 10h de charge. Tu peux très bien charger a l’ampérage total de la batterie(charge rapide) mais dans ce cas la ne pas dépasser une heure de charge, sinon dit adieux a l'électrolyte.

oui plus tu charge ford plus ca chauffe plus ca evapore mais c'est connu ca non ?

Salut, si tu dois investir alors passe à un Optimate, le 4 minimum, c'est le top du top et même si l'on te dis qu'il charge jusqu'a 50A pour l'optimate 4 il accepte sans broncher des batterie auto de 70A, les cycles seront seulement un peu plus longs.
J'en ai un depuis l'an dernier et c'est génial, tu branches et tu oublie quelques heures.
Mes batterie motos et voitures sont déjà passées entres ses pinces....
Livré en plus avec une prise genre sucre (isole) qui reste a demeure sur la moto et qui permet un branchement très rapide.

http://www.tecmate-int.com/french/optimate4_detail.php
http://www.silverperformance.fr/lalluma ... 6_857.html

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