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by gazz » 23 Dec 2006, 18:44
belle machines pui les 12 NSR de garrées comme sa huum le bonheur sa serrai a faire un jour une sortie de toutes les NSR du forums sa donner RDV un jours pour une grande sortie sa pourai etre simpa ( mais dificil il y a du monde de partout)
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by Bloodlust » 23 Dec 2006, 20:04
L'avant de CBR, c'est facile; le kit est en vente mais la modif arrière: Chapeaux bas!!!
Au tout cas, il y a beaucoup de superbes bécanes en Allemagne.

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by gazz » 23 Dec 2006, 20:45
la quelle qui a un avant de CBR ?
il y a une des 2 blanche celle avec les jantes bleu elle a ses carénages complétement déboités
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by Bloodlust » 23 Dec 2006, 20:53
gazz wrote:la quelle qui a un avant de CBR ?
il y a une des 2 blanche celle avec les jantes bleu elle a ses carénages complétement déboités
La première avec le double optique façon 1000 CBR.

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by gazz » 23 Dec 2006, 21:26
a oui OK l arriere fait gros quand meme avec le capot de selle comme sa sa fait pas si bien que sa
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by Le Biker » 24 Dec 2006, 01:05
Pour l'avant de CBR c'est réalisable avec de la résine, de la fibre, du mastique, de la peinture et de l'huile de coude

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by Bloodlust » 28 Dec 2006, 11:20
Le Biker wrote:Pour l'avant de CBR c'est réalisable avec de la résine, de la fibre, du mastique, de la peinture et de l'huile de coude

Même pas besoin de se casser autant la tête car en Allemagne, ils vendent déjà la modif toute faite.
Sinon, j'ai déjà vu sur des NSR Espagnoles des paupiéres de phares: C'est un peu moins bien, c'est sûr, mais ça a l'avantage d'être beaucoup plus simple à poser.

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by gazz » 28 Dec 2006, 12:19
des autocolants quoi ?
sur les NSRs du biker sa fait beau.
sa rend pas mal et sa l air simple a poser suffi de trouver l autocolant de bonne taille
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by Bloodlust » 28 Dec 2006, 12:28
Non pas des autocollants, des vrais paupiéres comme pour les bagnoles...
Mais je sais pas où ils vendent ça????

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by Bloodlust » 28 Dec 2006, 14:22
Paupières de phares:


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by Le Biker » 28 Dec 2006, 20:11
Je dis pas ca pour me venter mais je trouve que mes popières rendent aussi bien voir mieux et c'est de l'autocolant:

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by Bloodlust » 28 Dec 2006, 20:50
Le Biker wrote:Je dis pas ca pour me venter mais je trouve que mes popières rendent aussi bien voir mieux et c'est de l'autocolant:

Ouais mais est-ce que ça tient avec la température que prenent les feux: Moi, je roule tout le temps en plein phare aussi je doute que l'autocollant tienne longtemps...


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by Tribal » 28 Dec 2006, 21:16
En ce qui me concerne,
Meme si je ne suis pas du tout un client pour ce type d'accessoire dont la fonction m'échappe : je trouve la version de blood beaucoup mieux que la version auto-collante.
M'enfin, j'pense que le coût doit certainement équilibrer la balance.

« La culture, c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale. »

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by Le Biker » 28 Dec 2006, 21:43
Beh ca fait six moi que je roule avec même en été et je roulait pas mal en phare aussi! La température n'est pas si élevée que ca l'autocolant tient super bien!
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by Bloodlust » 28 Dec 2006, 21:58
Le Biker wrote:Beh ca fait six moi que je roule avec même en été et je roulait pas mal en phare aussi! La température n'est pas si élevée que ca l'autocolant tient super bien!
A essayer alors mais pas de rouge identique au notre aussi!!!

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by Le Biker » 28 Dec 2006, 22:04
Ca c'est fort probable... mais bon ca reste une modif très peu couteuse!
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by Bloodlust » 28 Dec 2006, 22:06
Tu avais tout démonté ou fais ça comme ça?

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by doohan » 28 Dec 2006, 22:06
l'arriére de cbr ça m'interresse, quand à la "belle" repro de repsol c'est vrai qu'elle est déjà très bien , même mieux que celle qu'on à déjà vu sur le forum mais attend d'avoir vu la mienne: je ne voudrait pas me venter (j'ai horreure de ça

) mais je n'en ai reçu que des compliments de ceux qui l'ont vu de près ou de loin je suis tomber assez près de la simulation photo que j'ai fait( ex: mon avatard).
il y a beaucoup de modif pour greffer l'arrière du cbr?un kit est dispo pour ça?
Last edited by
doohan on 28 Dec 2006, 22:06, edited 1 time in total.
devise shadok: pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
en quatre roues d'accord, mais en COX uniquement.
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by DJ-ButtarD » 28 Dec 2006, 22:06
ouaip , j'ai aussi longtemp tourné avec des popiere , et aucun problem !
NSR en force !!!
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by Le Biker » 28 Dec 2006, 22:08
J'avai tout démonté, c'était a l'époque ou j'avai refet mes carénages!
Si tu le fait comme ca tu risque d'avoir des plies, pour que ca soit impecable il faut le poser avec le décapeur thermique, avec ca aucun plies

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by Bloodlust » 28 Dec 2006, 22:13
Le Biker wrote:J'avai tout démonté, c'était a l'époque ou j'avai refet mes carénages!
Si tu le fait comme ca tu risque d'avoir des plies, pour que ca soit impecable il faut le poser avec le décapeur thermique, avec ca aucun plies

Je m'en doutais que c'était durant cette période!

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by Bloodlust » 28 Dec 2006, 22:15
doohan wrote:
il y a beaucoup de modif pour greffer l'arrière du cbr?un kit est dispo pour ça?
Pas de kit, juste du boulot d'orfévre
Découpage, meulage, adaptation, soudage: La totale quoi!!!

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by doohan » 28 Dec 2006, 22:21
la routine quoi!

devise shadok: pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
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by Bloodlust » 28 Dec 2006, 22:30
L'arriére de Ducat, c'est aussi du beau boulot!!!

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