aprilia rs 125

[vinz47]

la boite qui tue c'est sure ! le prix aussi mais bon c'est comme tout

je remet ton lien nsr c'est plus pratique
http://cgi.ebay.fr/BOITE-A-CLAPETS-VFOR ... 48383771de

[nsr02]

Oui,merci,elle a tué deux HM à CA power,mais pas encore le mien

[vinz47]

Oui,merci,elle a tué deux HM à CA power,mais pas encore le mien

elle n'aura pas ta peau !
je pense pas que ça vienne vraiment d'elle quand je vois le résultat de mon dernier uk qui doit avoir dans les 3000 bornes !

[difaboss87]

pourtant la plus parts des gars qui sont en full debridage 34 sur rs
ont adopter les carbones en dissant que la reponse etait plus rapide a bas regime,
comparer a ceux d origine ou ils avaient du repondant apres 7000 tr,
vous les trouver sur ebay et le boncoin.fr,et c est un particulier qui les faits pour 26€
je repete ce qu ils me dissent, etant donner que je veux passer en full 34 plus tart,
si l entretient et bien suivit,eux changent leur piston et segment tout les 10000km,
et ils non pas plus de probleme que d autre marques debrider

[difaboss87]

avec un carbu de 34 avec juste des clapets Boyesen plutôt qu'une V-force

[vinz47]

c'est à essayer, il y a que comme ça qu'on ce rend compte
les meilleurs impressions ne sont pas toujours les bonnes car un deux temps brutale te paraitra puissant mais en faite il ce trouvera qu'il sera moins efficace ! donc faire des chronos reste le mieux pour juger
mieux vaut une bécane linéaire et pleine qu'une creuse qui te botte le cul passé les 8000

[difaboss87]

pour moi le 34 sa seras pour l annee prochaine,
jai attaquer le debridage minim,
piston segment neuf - pot - cdi - boite a air - clapet carbone - kit debridage carbu 28 - relever la guillotine,
apres le plus dur trouver le bon reglage,

[difaboss87]

salut a tous,
demain je vais chercher mon cylindre et piston,
a usson du poitou dans le 86
voici la fature au tel
1 realesage cylindre,
1 piston,
2 segments,
2clips 1 cage a aiguille,
1 pochette debridage,
prix 185,10€ ttc
quand penser vous est ce correcte,
si vous avez des questions je lui demanderai,

[difaboss87]

attention le realesage c est quelque centième ou dixième plus gros pour reprendre le jeu pour le piston

[vinz47]

si le cylindre est pas trop usé ça le fait sinon c'est à refaire traiter mais ça le gars le verra bien

[difaboss87]

le cylindre 13500km etait tres correcte d apres lui et a la cote d origine, mais le piston avait des debut de fatigue
il voulait passer un leger coups sur le cylindre juste pour les rayures pour l huille,

[old_mob]

Il faut compter un peu plus de 150€ pour faire faire un réalésage + traitement nickasil chez Airsal en Espagne... Sauf que toi, tu as le piston en plus !

[difaboss87]

comme je l ai preciser, il passe un coups tres leger pas de traitement nickasil,
car mon cylindre 13500km etait encore a la cote d origine, juste pour refaire les rayures pour l huile
je vous en dirait plus demain,

[vinz47]

13500 km c'est nickel, fait comme t'as dit
réalésage et finition au rodoir (honoir) pour avoir ces rayures indispensables et ajuster le jeux comme il faut
par contre il t'a mesuré l'alésage avant de choisir un piston ? ou t'as pris une cote un poil au dessus de l'origine ?

[old_mob]

Oui oui ça suffit bien !

Le truc c'est que chez Airsal, tu as plusieurs mois d'attente...

[difaboss87]

salut a tous,
voici la facture,
piston VERTEX 9511DC 87,80€
cage a eguille400413 10,80€
pochette rodage 606022 15,90€
deglacage cylindre 10,00€
port 9,90€
tva 26,34
total 160,74ttc
le gars n etait pas la,
un des ouvrier ma dit qu il sous traiter pour le nickasil,
cela fait avec les frais de ports 244,€40

[difaboss87]

jai remonter mon moulin, mais quelque bricoles a finir
je pense la faire tournee pour le week end prochain,
jai acheter un carbu et pipe 34, je devrait les recevoirs cette semaine,
voici les cordonner de la boite de realesage pour ceux que sa interressent,
sarl URDP BAUDET
25 rue du General de Gaulle
86350 USSON du POITOU
tel: 05 49 59 50 86

[vinz47]

heu c'est juste un déglaçage que t'a payé pas un réalésage

[difaboss87]

salut,
oui c est bien ce que jai dit,
vue que mon cylindre etait nikel, il ma juste fait un deglacage,
je lui ai demander le pris pour nickasil,frais de port compris 244,40

[vinz47]

j'aurais pu te le faire le déglaçage pour moins de 10€ c'est dommage
je pense que je vais faire un post pour ceux qui veul un jours déglacer leur cylindre

[difaboss87]

c est simpas,
comme tu le dit, tu devrais le proposer a des gars sur le fofo qui peuvent etres interresser,

[difaboss87]

salut a tous,
me re voila,
jai passer mon rs en full,
rave1 boitier ducati 7800,
cdi debrider,
pot aprilia full cartouche arrow,
carbu 34 - gp 160 - gr 36 - eguille k21 2cran,
clapet carbonne a voir v force 3 plus tart pas donner la bete,
petit essais ce matin
au niveau des tours je plaffonne a 11700trm max,
a 9500trm je suis a 145kmh,
je ferais une pointe plus tart,car je sort juste du rodage hmt

[vinz47]

elles crient pas beaucoup plus que ça les italiennes ?
pti joueur

[difaboss87]

je tent dirait plus quand je la pousserais en 6 a 12000tr,

[vinz47]

je tent dirait plus quand je la pousserais en 6 a 12000tr,

mais t'es pas fouuuuuuu !?
tu veut casser ton moulin ?

je rigole bien sûr, je sais de quoi sont capable les rs