nsr "street" de maxscorpion

[maxscorpion]

donc voici ma nsr "street"

la voici quand je l'ai acheter


voici différent stade de remontage







et la voici fini:










toute remarque sont accepté, que se soit positive comme négative

[LeHautMarnais]

Je vais faire comme pour les essais auto et moto:

les +:

peinture / compteur / cache radiateur / le style de selle (qu'est-ce que tu lui a fait )

les -:

autocollant "racing" pas en phase avec le mode "tuning" de la moto / rien d'autre

Belle réalisation vraiment. le or et l'argent sont en harmonie avec la couleur de la carrosserie et ça le fait

[grenouille]

je la trouve sympa je ne suis pas fan des street mais elle plait quand même

[vinz47]

un truc qui me choque
le pot en gris
je l'aurais plutôt vu en noir
et la selle pareil

sinon ce qui ressort le mieux c'est ton cadre et sa peinture noir brillante
magnifique
beau boulot max
il y a pleins de petits détailles qui font la différence
comme les petites grilles à la place des tubes de prise d'air d'origine
le cache pompe à huile peint
ton levier de frein
les touches de carbone etc

[servietsky]

idem le pot de couleur gris ça me choque un peu....
et la couleur aussi

sinon le taf à l'aire propre et soigné!
meme si je n'aime pas les "street"

[Twinair]

Bon, j'me lance (tu l'auras voulu).
Je trouve qu'elle est très bien dans son genre...... mais c'est pas mon genre!
Le travail est très soigné dans les détails. J'apprécie l'échappement gris métal ((ça change et il est mis en valeur).
L'ensemble est harmonieux et tout est "raccord" et ça doit être efficace à la sortie des collèges et devant les terrasses des bistrots. Mais je me répète: c'est pas mon style de moto.

[maxscorpion]

merci de vos réponses
c'est sur que le style street ne peut pas plaire a tous le monde......
pour répondre a vos argument et question
le selle je l'ai recouverte d'un sky fin en me rapprochant de la couleur de la bécanne, et je trouve que sa va bien avec
la poigné de frein (en faite les deux poignés, car il y a aussi celle de l'embrayage) sont des réglabes, ce qui permet de bien ajusté les poignés et sa change de l'origine
le pot en gris metal (galva froid en bombe) et comme dit au dessus, cela le fait ressortir, étant donner que c'est un jolly moto autant qu'il tape a l'oeil!!
pour le racing, j'ai vraiment hésiter a le mettre, et je pense le remplaçer par un "street bike", c'est vrai quel a pas un look "raging"

pour ce qui est de la sorti des colléges, heuuuu coment dire, j'ai 26 ans et les gamines de 16 ans c'est pas mon style, je suis pas un POINTEUR
quelques news touche carbonne plus tard, protége réservoir arriére et genou de chez joliffy
et de nouveaux cales piéds aussi
d'autre photo par le suite......
et encore une fois merci de vos remarques

[Twinair]

A 26 ans, j'te comprend, tu préfères ta BM cabrio pour faire les boulevards. Mais bon, dans 40 ans, sur ta 125, quand tu passeras par hasard devant un lycée, tu seras surpris de voir de jeunes minois t'observer (à condition de porter un intégral, bien entendu). La 125, ça conserve, mais il y a peut-etre une "zone d'exclusion", entre 30 et 50. Non?

OK, je sors, je sors!


P.S.: Attention à la peinture galva: ça ne doit pas résister longtemps à la chaleur. Par contre il existe de la "Haute Température" gris argent, genre tuyau de poëlle.

[mrbrikolage]

jolie réalisation bravo.
tu bosses vraiment bien, chapeau!!!!!