NSR de GAZZ

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gazz
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NSR de GAZZ

Unread post by gazz » 29 Jun 2007, 21:34

voila je n'ai pas envis de metre plein de photo sur le topic pour 2 raisons.
Elles sont toute sur le lien que je vais donner.
Et je ne sais plus comment on fait pour metre des photos sur le forum :D .
Bon voila mon NSR dans tout ces détails.
PS: l'ampli sous la selle n'as pas duré long temps je l'ai enlevé. ( a l'origine c'était une connerie en plus pour faire Jacky)
n'ésitez pas a laisser vos commentaires merci et bonne visite nsr de gazz

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gazz
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Re: NSR de GAZZ

Unread post by gazz » 23 Jul 2007, 11:08

bon voila ce qu'il reste de mon NSR apres une mis au tas ( et merde....) photos toujours sur http://gazz64.skyrock.com les dernieres page.
Bloodlust tu la acheté ou ton gardeboue avant?
Et aussi esque quelqun pourai me metre une lien pour les carénage en fibre poly26 je croi ou un lieu ou je peu acheter des carénages la bulle et si possible les flanc aussi.
Merci

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TheMooK
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Unread post by TheMooK » 23 Jul 2007, 11:54

Arf desolé pour t'as moto tu la bien pliée , essai de trouver des casses moto sur le net et tu les appele .

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Unread post by NSR666 » 23 Jul 2007, 11:56

Le GDB, je l'ai acheté chez Motorrad Bach et un conseil ne mets pas de carénage Poly 26 car c'est de la vrai merde.
Image

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Unread post by gazz » 23 Jul 2007, 14:55

ok merci blood je vai me trouver des carénage normaux alors que je ferai repeindre a l'origine et je racheterai des autocolants malgré le prix de chez HONDA

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Unread post by gazz » 08 Aug 2007, 13:06

Mon NSR avance petit a petit voila des nouvelles
http://gazz64.skyrock.com a part la bulle qui me déplait et les fourches que j'attend je pense etre content du résultat par rapport a la taule quelle s'est prise.

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Unread post by lolo84 » 08 Aug 2007, 14:33

ca avance bien :lol:

les roulements de colonne n'on pas de jeu?

courageeeeeeeeeeeeeee :wink:
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Unread post by gazz » 08 Aug 2007, 14:54

pour les roulement de colones je n'ai pas envis de démonter j'ai regardé comme ça ça m'a l'air d'etre bon apres je vérai au freinage.

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Unread post by kriscool83 » 22 Aug 2007, 22:41

j' ai vu sur ton blog que tu avait apparement la même patte du cadre cassée que moi, celle qui tient l araignee et les bocaux à liquides.

comment tu penses remédier au problème?

je viens tout juste de m'en apercevoir sur ma bécane :(
Last edited by kriscool83 on 25 Oct 2010, 22:44, edited 1 time in total.
la nsr, un outil qu'il est bien pour être à l'heure au boulot

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Unread post by gazz » 23 Aug 2007, 13:08

j'ai utilisé de la pate patex qui devien dur comme de la pierre.
J'ai fixé l'araignée et tout les reste redressé un peu la pate métalique le tout forme un ensemble donc tout ça tien meme sans la pate patex ça pourai le faire d'ailleur je croi qu'elle ne tien pas trop ma réparation.
Mais je me dit que ce n'est pas bien grave et que ça ne doit pas trop bouger.

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Unread post by kriscool83 » 23 Aug 2007, 13:30

je viens d'avoir l'avis d'un pote mécano (je bosse ds un garage..)

il m'a conseillé la colle loctite bi composant special alu, selon lui ça colle bien cet alu, et ça tiendra bien dans le temps...

...j'ai commandé la-dite colle ce matin, ils me la livre à 14h

je test et je te dis le résultat :wink:
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Unread post by gazz » 23 Aug 2007, 13:34

ok merci de l'info ça peut etre util

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Unread post by kriscool83 » 27 Aug 2007, 21:13

Image

je suis allé tester un peu la résistance, ça à l'air de super bien tenir :D

j'ai remis la moto droite en m'appuyant sur la patte ça casse pas, je l'ai bien bien secouée ça bronche pas!
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Unread post by gazz » 28 Aug 2007, 13:02

merci du conseil c'est bon a savoir cool ce truc la

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Unread post by lolo84 » 29 Aug 2007, 16:18

Le bi composant resiste aux huiles et à la température ideal pour une réparation de carter moteur largement mieux que l'ara métal qui reste poreux

le top est de bien dégraisser et de ne pas méttre de trop grosse couche et un petit tour dans le four lorsque ces possible

le top
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Unread post by gazz » 03 Sep 2007, 22:00

voila des nouvelles de mon NSR toujours sur http://gazz64.skyrock.com les derniere pages.
ça avance bien mais j'ai un petit probleme le support de mon etrié de frein frote contre les petit rond de mon disque flottant je ne sais pas d'ou ça vien.
Vous en pensez quoi de la restoration?

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Unread post by MrJhack » 03 Sep 2007, 23:41

peut être que l'épaisseur des supports disque sont un peu plus épais que les anciens...
.
.
EX-motard...

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Unread post by gazz » 04 Sep 2007, 20:32

on m'a dit aussi que mon support de l'étrié aurai peu bougé aussi

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Unread post by gazz » 03 Oct 2007, 10:00

voila des nouvelle de ma moto pour l'étrillé j'ai rien fait j'ai laissé le support ce limer la ou il frotai maintenant c'est nikel la moto roule tres bien il me manque encore 2 pieces une en cour de réparation (tete de fourche) et l'autre a commander ( garde boue)
Voila ma moto http://gazz64.skyrock.com

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Unread post by jpp13 » 03 Oct 2007, 10:09

Pourquoi t'as un A collé au dessus du feu arrière?

Ca m'intrigue ce truc lol
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Unread post by Villy » 03 Oct 2007, 11:35

J'ai jamai mis de A sur mes moto moi pourtant encore 1 an avant d'avoir mes 12 points lol. Et aussi j'ai eu mon permis B yesss plus rien a passer trop tranquil
1 an avec une 125 CBR bleu de 2005 puis 1 an avec une 125 NSR grise/jaune/noire de 1997 et maintenant avec un 650 SVS noir de 2005.

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Unread post by jpp13 » 03 Oct 2007, 12:11

Pour le permis moto ou le permis voiture qu'il met le A ?

c'est débile de mettre ca sur une moto lol, surtout que normalement on peut pas conduire de 125 avant 2 ans de permis !

Donc si c'est le permis B, il est en infraction, si on met le A pour le permis moto, je savais pas.
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Unread post by jpp13 » 03 Oct 2007, 14:43

Oui le permis 125, c'est pas le permis B lol
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Unread post by Villy » 03 Oct 2007, 15:52

Yo j'était en infraction j'ai le permis 125 depuis que j'ai 16 ans et je me suis fait controlé les papier 3 fois et même prix une amandes sans que les flic me disent c'est pas bien tu n'as pas mis ton A alors qu'ils savaient que j'était jeune conducteur car ils me l'on fait remarqué lorsque j'ai pris mon amande ils ont dit "tien en plus t'es jeune conducteur ben voyons" pfff bande de conards c'est flics oui
1 an avec une 125 CBR bleu de 2005 puis 1 an avec une 125 NSR grise/jaune/noire de 1997 et maintenant avec un 650 SVS noir de 2005.

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Unread post by jpp13 » 03 Oct 2007, 16:07

Attend j'ai pas bien saisi, t'avais le permis 125 et comme tu venais d'avoir le permis B, tu n'avais pas mis le A ? (ce qui est normal dans ton cas)

Ils t'ont mis une amende pour ca ?
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