NSR de Mobius

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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 09 Aug 2008, 11:44

Comment cela se fait il?Pk les deux ne sont pas a fond? :roll:
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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 09 Aug 2008, 11:50

C'est pourtant bien ce que j'avais fait avant hier.Moteur au ralenti,clé de contact sur off,et réglage du RC valves avec les deux reperes face a face.
Sur la demie lune du RC,il y a deux reperes.1 côté carbu et l'autre côté échappement.Lequel des deux doit etre calé face au repere du RC?
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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 11 Aug 2008, 00:10

Petite photo des gicleurs avant montage.(nouveaux et anciens).
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Re: NSR de Mobius

Unread post by baffe-24 » 11 Aug 2008, 09:01

comment ca se fait que ton flotteur est de cette couleur moi il est blanc ?
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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 11 Aug 2008, 23:41

C'est aussi ce que je pense.Le fait de tremper son cul dans dans l'essence. :wink:
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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 14 Aug 2008, 20:52

Comme je suis têtu et un peu blond....,je me suis dis que deux ou trois photos de mon RC valve et de la poulie du servo pourrait vous en dire plus sur "mes" valves.(celles de la moto,pas les miennes,elles vont bien merci d'avance.) :lol:
*Sur la photo1:Je suis à environ 8500trs/min
*Sur la photo2:le repère est sur la droite du repère fixe du RC valves(tjrs à 8500 trs/min)
*Sur la photo3:le repère à bien dépassé le repère du RC valves(poulie tournée à fond passé"HIGH"à la main)
Ma question est donc celle ci! :mrgreen:
"Si mes valves s'ouvraient à fond,en accélérant,le repère du boitier RC,devrait bien se trouver comme sur la photo 3"!!!
Alors pourquoi ce n'est pas le cas?? :roll:
Je joint aussi une photo de bougie(c'est pas la mienne)mais la mienne est idem.Noire de suie et un peu huileuse sauf aujourd'hui aprés 50kms,elle est noire mais sèche. :wink:

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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 14 Aug 2008, 23:21

Je ne suis pas mécano mais je ne vois pas trop le rapport avec l'embrayage. :shock:
Tu peux m'expliquer vite fait?Ou quelqu'un d'autre,je n'ai pas de préférence particulière. :wink:
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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 15 Aug 2008, 12:41

Ok!jJe préfère ça.Je comprenais pas trop cette histoire d'embrayage :lol:
Je viens de recommander:
145000N cylinder for typ JC22 with orig N 176,38
. piston (without rings, clip
1 145052N piston ring set orig. N 43,36
1 145065N Centauro, cylinder gasket set N 21,44
cpl. / Honda » 125 ccm » NSR R


Order value Gross: 241,19 €
Shipping: 11,78 €
incl. VAT 19%: 40,39 €
Total gross: 252,97 €

Reste donc à attendre une nouvelle fois. :wink:
Elle sera donc vendue avec un HM neuf. :wink:
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Re: NSR de Mobius

Unread post by baffe-24 » 15 Aug 2008, 16:02

tu vend ta nsr ????????????????
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Re: NSR de Mobius

Unread post by bopi69 » 15 Aug 2008, 16:14

Mobius, tu vas encore changer de haut moteur??? :shock:
Mais ça se fait???
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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 16 Aug 2008, 00:29

Elle sera en vente quand j'aurai le GC.pas avant!!! :wink:
Bopi!Qu'est ce qui se fait? :wink:
Au fait,juste une question.
Un ami trouve anormal le fait que mon piston ait du jeu à l'horizontal sur son axe.Il me semblait bien que c'était normal!Non?
Libre en inclinaison(d'avant en arrière)et de gauche à droite sur son axe. :wink:
Une tite réponse?????
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Re: NSR de Mobius

Unread post by bopi69 » 16 Aug 2008, 20:40

MOBIUS089 dit :
Bopi!Qu'est ce qui se fait?

Dsl, j'ai oublié un mot^^. "Comment sa se fait?"
Lou Bop'

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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 16 Aug 2008, 20:43

J'ai zappé le tuyau d'huile qui va au carbu en remontant aprés avoir changé les gicleurs.Donc,6 bornes plus tard,je rentrais en me faisant tirer par le zafira.Vive les gros bras. :sm1:
Résultat,un new HM aprés 1000kms avec le "vieux nouveaux". :mrgreen:
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Re: NSR de Mobius

Unread post by bopi69 » 16 Aug 2008, 23:09

roh puta**
c'est la petite erreure qui coute cher... dég pour toi.. :x
Ou alors tu le fais exprès car tu as des actions chez ton fournisseur de HM! :lol: :lol:
Lou Bop'

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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 17 Aug 2008, 00:32

Non!Pas d'actions chez mon fourniseur :lol: .En revanche,je suis bien dégoutté que ce soit une erreur(un oubli) de ma part.J'ai encore du mal à m'en remettre. :sm4:
La commande est passée,plus qu'à éfféctuer le virement internationnal mardi matin et une bonne dizaine dejours d'attente.Patience...c'est mon 2ème prénom. :wink:
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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 21 Aug 2008, 14:13

Ce matin,démontage de la pompe à eau.....
Alors côté mécanique:
assez facile.
*vidange liquide de reffroidissement
*vidange huile de transmission
*Démontage du demi carter droit
Pompe à eau:
*Blocage du pignon(plastique)avec un levier sur le carter droit,dévissage de la "roue"de
la pompe(clé de 12)
*Extraction du pignon de pompe
*Sortie du roulement à bille(Côté durite,poussé avec une douille de 8)
PS:Avis aux "dépioteurs de photos" :lol: ,J'ai touours ma pince jaune. :wink:
D'ailleurs,il va falloir que je vous la présente sur un autre post spécial. :lol: :lol:
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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 21 Aug 2008, 14:28

Alors,je n'ai rien vu de spécial.Je pense donc que c'est bel et bien une histoire de joint qui merde.
http://www.bike-parts.fr/pieces-promo-2 ... 0400-.html
Sur bike parts,ce doit etre la piece (3) qui me pose un problème..
Qu'est qu'ils appelent un joint mécanique???
J'ai bien une sorte de joint avec un ressort!Est-ce que c'est ça????
J'ai trouvé ce ci sur Google image et cela est assez ressemblant.Qu'en pensent les experts du forum??? :wink:
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Re: NSR de Mobius

Unread post by jessymach » 21 Aug 2008, 16:28

En tout cas, le démontage pompe est possible ! :D

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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 21 Aug 2008, 18:03

Je pensais que ce serait bien plus chiant que ça.En tout et pour tout,comptez environ 2h(démontage-remontage).Faire chauffer le moteur avant.C'est plus pratique pour la vidange d'huile de trans. :wink: (et c'est conseillé :lol: ).
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer???
Sur la RMT,il est écrit:
-"A l'aide d'un jet en cuivre installer du coté interne du couvercle d'embrayage,chasser le joint mécanique."
Qu'est ce que c'est un "jet en cuivre"? :wink:
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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 21 Aug 2008, 21:38

Merci Adrien.Je savais que tu allais me sortir toute ta science. :lol:
En gros,à quoi ça sert ce truc et comment ça marche?
C'est une sorte d'embout qui fonctionne avec de l'air??? :wink:
55€ chez bike parts le joint mécanique!!!C'est pas donné. :wink:
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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 21 Aug 2008, 21:42

Je suis pas chez moi mais je crois que ce doit etre vers la page 35,il me semble. :wink:
Mais y a rien de plus de marqué que ce que j'ai citer sur mon post. :wink:
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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 21 Aug 2008, 22:00

Oui,je suis d'accord avec toi mais comment faire.Photos (4) et (5),il se trouve juste au centre de ce "tunnel".Imagines que d'un coté,tu peux y placer le roulement(côté embrayage)et de l'autre mon "fameux"joint à ressort qui donc n'est pas ce joint mécanique. :wink:
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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 21 Aug 2008, 22:16

Le joint a ressort sort tout seul.Le roulement,je l'ai sortis.Sur la photo 5,il est enlevé.Le petit joint bizare est au milieu du trou(le trait rouge en5).Si c'est ça leur joint mécanique,alors c'est un problème.
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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 21 Aug 2008, 22:45

Je retenterai ça demain ou la semaine prochaine.Je vous tiens au jus. :wink:
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Re: NSR de Mobius

Unread post by MOBIUS089 » 26 Aug 2008, 00:43

Juste pour vous dire que je pars en vacances direction Lacanau cette nuit donc je vous retrouverez la semaine prochaine.Bye
Prenez soin de vous et de vos machines. :wink:
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