Geneva-Racing

salut a tous!

voila je reviens en force avec un nouvel achat qui date du début de semaine.
J'ai trouvé une jc20 de aout 1992, avec pas mal de bobos.. (moteur serré..).
Je me lance donc dans le but de sauver cette belle bécane de la casse..
Vous allez me dire qu'il y a beacoup de taf à faire dessus, mais ça tombe bien car j'ai pas mal de temps libre avec mon nouveau boulot!!

Donc au programme, désossage complet de la belle, pi remise en état (peinture, moteur..).
je vous ferez suivre l'évolution au fur et à mesure..

Pour commencer voici des photos de l'état dans lequel je l'ai récupéré

moi aussi lol

Bonne rénovation tiens nous au courant sur l'avancement des travaux

Les carénages ont pas l'air mal, même plutot bien

Tiens nous au courant de tes découvertes lors des démontages!

comtent pour toi que la négociation se soit déroulé en ta faveur
il me tarde de voir ce que tu nous réserve

salut bopi alors te voila motivé a retapé la belle alors bon courage et fait nous voir sont evolution

et oué les gars jsuis motivé a bloc!!
quand à la bécane,ça a pas mal avancé!
moto toute démontée, une partie est en mode polissage, l'autre, gros nettoyage et stockage en attendant le remontage final!

en attendant voici quelques tofs...

voici la suite...

et ben ta pas trainer toi
continue mec

sacré taf de polir un cadre
je trouve que tu est pas si mal tombé que ça car tu as tous les carénages d'origine ce qui est rare, il me reste quelques babioles de jc20 dans le garage , si jamais tu cherches quelques trucs pense à me demander ça me débarrassera

oui c'est clair, que suivant son année (aout 1992) et le nombre de kms (45 000) qu'elle a, elle est propre.. il y a quelques carénages de cassés mais réparable...
j'ai commencé à faire une liste de pièces qu'il va falloir que je trouve :
-pignon sortie de boite
-pas mal de visseries (surtout pour les carénages, j'en ai aucunes!)

donc voila si tu as quelques trucs parmi tout ton fourbi vinz, penses à moi!

Sinon pour info, j'ai réussi à la négocier a 250€!! une misère quoi..

bien bien cette nouvelle renovation

si tu a besoin de renseignement pour remonter je suis la

y te manque pas la trappe a essence par hassard aussi ? je l'ai pas vu

si si j'ai bien la trappe a essence! elle est encore fixée sur le réservoir...

Petite question, il y a pas mal de points de rouille sur le bras oscillant arrière. en sachant que je vais le repeindre, savez vous si de l'anti rouille en bombe existe?
que me conseillez vous de faire comme protection (avant peinture)?
merci
a+

ok laulau pas de soucis, j'attend les news!
sinon aujourd'hui, décapage des jantes! c'est vraiment la galère car il y a une bonne couche de peinture, et meme avec 3 grosses sessions avec du décapant, il reste encore de la peinture! je vais etre obligé de finir au papier de ver!
mais bon le résultat final risque d'etre sympat.. je garde un peu de suspence...

oui la peinture en bombe antirouille ça se fait
j'en ai trouvé de la marque "julien"

ok, merci pour l'info. par contre je pense qu'avant d'appliquer l'anti rouille, il faut décaper totalement le pièce non?
(histoire qu'il n'y est plus de traces de rouille..)

je m'en suis servi comme appret sur ma fourche et ça marche pas trop mal appart qu il y a comme de grosse poussiere dedans, trés bizarre

bopi si la rouille n'a pas trop attaqué tu décape ça suffira , ensuite applique de l' aprêt antirouille sauf si tu veut polir tu vernis avec du verni antirouille.

ok vinz!
en fait le bras oscillant sera peint, mais le cadre restera en mode poli!!

bravo, ça avance bien ce JC20

je vous donne les dernières nouvelles concernant le jc20. La partie "polissage" continue!!

ps : dsl pour la qualité de l'image...

tu va finiolé au belgom ?

tu polis toutes les pièces ? ou tu repeinds derriere .

tout à fait les gars!
certaines pièces ont été figniolée, car elles resteront polies, d'autres seront repeintent par la suite!