La NSR de kraukrau

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 08 Dec 2009, 21:16

salut a tous j'ai pofinner mes reglages je tape 150 km/h en descente mais g eu un trou en pleine bourre 150 km/h a 11000 tours aprés dans la remonter c partit normalement esce justement ma derniere config a faire qui me creérer ce probleme j'attend vos explications mrs les pros merci

bobby · Unread post by **bobby** » 08 Dec 2009, 21:18

t'es tombé en reserve??? (ah ben ouai je fais pas parti des pros

)

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 08 Dec 2009, 21:21

non non je viens d'aller voir dans le reservoir il en reste pas beaucoup mais en revenant elle aurait du le refaire

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 08 Dec 2009, 21:54

si rien d'autre une merde est passe au pointeau

MINOSFOR · Unread post by **MINOSFOR** » 08 Dec 2009, 23:03

Trop pauvre, et tu a fait une amorçe, joint de culasse sauter, valve qui déconne ( servo ), ou une halluçination.

MINOSFOR · Unread post by **MINOSFOR** » 08 Dec 2009, 23:10

Le principal c'est que sont moteur ne soit pas dans le sac, j'espere que comme tu le dit Adrien, ça n'est qu'un réglage gicleures.

PS: En effet c'est pas trop bon signe comme tu dit, gicleures a changer donc.

bobby · Unread post by **bobby** » 08 Dec 2009, 23:12

J'aurais dit comme ledob, ça ressemble à un manque de soupe dû à un régime trop élevé par rapport à la taille de la cuillère...

MINOSFOR · Unread post by **MINOSFOR** » 09 Dec 2009, 00:36

Ca tourne trop pauvre quoi.

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 09 Dec 2009, 04:57

merci les gens

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 09 Dec 2009, 17:09

merci adrien c bon je viens de recevoir les gicleurs vendredi je les montes et vous tient au jus

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 11 Dec 2009, 21:55

salut la foule g fait mes test c 160km/h a 11000 tours en descente 145 km/h 150 km/h sur le plat aurai je autre chose a pofinné ??

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 11 Dec 2009, 23:40

oui c trés bien donc je suis reglé sur le 2 eme cran de l'aiguille richesse 2tours 40 donc gicleurs d'adrien 138/42/65 valves je pense pas trop mal****** j'en ai mal au poignet j'ai fait 100 km a fond dans les tours je me suis REGALER merci pour tout les gars o fait minos si tu voi un 15 au loin c moi hihihihi

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 12 Dec 2009, 17:07

re a tous j'ai une question j'ai un beuu en premiere quand je part aprés sa le fait plus esque sa pourrait etre le positionnement de l'aiguille au cran numéro 2 merci ***sinon je me suis refait 100 bornes aujourd'hui quel plaisir mais quel plaisir cette moto

nsr02 · Unread post by **nsr02** » 12 Dec 2009, 18:23

non;c'est ton gicleur ralenti trop tio,moteur CRM,ralenti 45,l'aiguille influence la pulvérisation,plus tu descend l'aiguille et plus la puvérisation est meilleure et fine par contre il faut mettre un gicleur plus gros,il va faloir demonter encore

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 12 Dec 2009, 18:26

pas grave de démonter quand il faut il faut je prend quoi un 140 / 45 / 65

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 12 Dec 2009, 22:53

alors je fait quoi les amis ???

nsr02 · Unread post by **nsr02** » 12 Dec 2009, 22:58

OK,mais ça vient du gicleur ralenti,faudrait qu'il fuinne dans la JCraiden duHM:tu lui avait mis un super shema bien explicite

Kraukater:ton pot brille,c'est quoi comme peinture,ça claque!!

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 12 Dec 2009, 23:01

c de la peinture en poudre de l'epoxy cuit au four a 230 degrés

c du silencieux que tu parle si c la detente c noir ht

nsr02 · Unread post by **nsr02** » 12 Dec 2009, 23:04

Eh ben elle est pas là de se barrer comme la noir HT mat en bombe,t'as fais faire cà ou?

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 12 Dec 2009, 23:06

c moi qui l'es fait

je suis trés doué en peinture

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 13 Dec 2009, 11:22

ce serais quoi alors la manip a faire sur le gicleur ralentie 42 ou 45 ???? merci de vos reponse

nsr02 · Unread post by **nsr02** » 13 Dec 2009, 12:40

Toi seul pourra le determiner,quand j'ai fait une commande de gicleurs,j'en ai pris neuf,trois de chaque,et aprés il faut adapter
selon sa configuration,j'ai déjà dit:on en a jamais assez sous la main

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 13 Dec 2009, 13:32

je vais demander au pere noel de m'amenné une boite de 500 gicleurs

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 13 Dec 2009, 16:35

qui habite pas loin de chez moi et qui pourrait me preter un colortune

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 13 Dec 2009, 20:27

ya personne tant pis sa ira quand meme ***au fait vous avez vu minos je crois qu'il est vraiment véxé il c bien que c du delire faut bien rigolé comme dirait élie kakou

Geneva-Racing

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Re: essai nouvelle configuration sans mes nouveaux gicleurs

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