Geneva-Racing

Bon voila, je remets en route le JC20 (celui que j'avais démonté en petits morceaux).
Cet apres midi nettoyage du cadre au karcher + gazoil + decap four + nettoyant freins pour les endroits vraiment tres tres sale.

Ce soir réassemblage de la fourche, du bras oscillant et de la béquille centrale. (avec un gros décrassage des pieces)
Passage du faisceau.
les photos sont en cours.
Pour le moment je remonte avec les pieces que j'ai je changerais les pieces d'usure apres et repeindrais quelques pieces qui commence à souffrir niveau peinture.

Pieces à changer:
Disques AV et AR En cours
Plaquette Av et AR En cours
Etrier av: En cours
Roulement de colonne : Monté
Huile de fourche en 15 W: En cours

Pièces à repeindre:
Bras oscillant
Bas de carénages ( Sabot) : REPEINT
Bouchon de remplissage d'eau : REPEINT

Pièces neuves:
Amortisseur
HM
Pneu avant BT39

Roulement conique de té de fourche: cotes 41x22.5x12.5 et 41x24x12.5
Qui peut me confirmer ça ?

Modifications à venir:
Moteur:
Améliorer le refroidissement ( Ventilateur radiateur ????)
Admission (Cornet ou modification BAA)
Carbu (modification de l'actuel (gicleurs) ou chgt par un taille plus grosse)

Partie cycle:
- Adaptation Roue AR JC22 (17" au lieu du 18")
- Etrier frein plus gros (?????)

Carénage:
- Couper les carénage au niveau du réservoir ou adapter un autre réservoir ?????

Modifications déjà effectuées:

Moteur:
- Clapets carbones
- Bougie irridium BR9eix
- Culasse compressée 15/1 (JC20 ou Jc22)

Partie Cycle:
- MC GPZ500
- Durite Avia

ta le clavier bloquer mister brico

non

Tiens je cherche un roulement de colone conique à aiguille, je sais que ça existe pour JC22 mais pour JC20 ?????
j'en ai vu sur Ebay mais je suis pas sur du coup. si vous avez des infos.
Pareil pour les disques si vous avez des bonnes adresses je cherche du wave ou de l'équivalent à l'origine.

Je crois que les cables ne passent pas par la


Quand on regarde, ça tient par pas grand chose un nsr




le beau jeu de légo.




Prochaine étape:
Nettoyage boucle Ar + remontage
passage du faisceau
Nettoyage bocal huile + remontage
et le passage de roue.

et quelque éléments dans le cadre: cdi, bobine, moteur pas à pas.... etc...

Ce soir nettoyage de la boucle Ar et remontage
Remontage provisoire des billes de colonne supérieure (changement par des roulements coniques)
Et remontage de l'amortisseur neuf avec les bielettes (axes graissés)
photos à suivre

Voila le boulot de ce soir.
je me suis bien cassé les c.......s à remettre le passage de roue, les ingénieurs honda ont du oublier de réflechir sur ce coup.

Prochaine étape essayer de remettre le faisceau au niveau du cadre avant et remonter tous les éléments électriques.
la BAA, le moteur, la roue AR et l'étrier AR.
encore quelques heures et elles va commencer à ressembler à une moto.

tu remonte la rouge et antracite?

PS: pourquoi JC20 racing? ya quoi de spécial?

pour l'instant rien mais ça va venir
oui c'est la noir et bordeaux que je n'ai jamais fini de peindre et que j'avais mis en petits morceaux et dont j'ai vendu le moulin et quelques pièces mais comme j'en ai une deuxième qui était en attente avec les pièces des deux j'en remonte une.

Aujourd'hui j'ai bien bosser, j'ai remonter la roue AR, remis le disque sur la roue avant, remonter l'étrier AR, remis en place tout le faisceau avec tous les élements électrique, Carbu remonté et réglé avec le passage des cables.
J'ai pas eu le temps de faire des photo mais demain je mets ça en ligne.
@+

J'ai commander mes roulements coniques à aiguille chez WEMOTO.

Une belle journée de taf.....





tous les accessoire remontés....


un carbu tout propre...


toujours en version "pédales".....


ça prends forme.....




Et un étrier dégrippé...........


Et un bouchon tout beau tout neuf (enfin presque)


oups non ça c'est un 4 pat' de 102cv...


allez hop on range la bete c'est fini pour aujourd'hui.....


pour l'instant c'est status quo car il me manque le réservoir que j'ai vendu faut que je récupere l'autre qui est sur le JC20 orange

Le lien du topic du JC20 en orange que j'ai un peu laisser tomber mais qui sera peut etre fini un jour aussi
forum/viewtopic.php?f=5&t=2966&hilit=re ... &start=125

Mais bon pour le moment je me concentre sur le remontage de celle la une fois finie je rattaque l'autre. ( faut juste que je trouve toutes les pieces manquantes.

tu cherche quoi comme pieces

pour l'instant rien avec deux j'en remonte une on verra la deuxième après.
il me faudra un réservoir et un BM en pièce principale, apres on verra.

tu en a sur leboncoin

il est de coutume que les topics de nos motos et ce qu'on en fait esthétiquement ou mécaniquement soit dans la section "Photo" du forum.... J'ai déplacé le sujet.

obimic wrote:il est de coutume que les topics de nos motos et ce qu'on en fait esthétiquement ou mécaniquement soit dans la section "Photo" du forum.... J'ai déplacé le sujet.

pas de pb

j'ai reçu mes roulements de colonne donc hier soir c'était montage. place aux photos:

wep beau boulot ta raison xav un jc20 est plus beau qu'un jc22

Merki, mais j'ai encore du boulot
reste à remonter toute l'araignée de compteur + feu avant, le feu ar et la fin du passage de roue AR, le moteur + le radiateur.
Faire tout les pleins et roder la bete.

apres j'ai de la peinture de carénage à faire et refaire.

des ptites news fraiches
remontage du moteur ce week end

reglage PAH ok et purge ok
remplissage liquide de refroidissement ok mais fuite par le thermocontact
il reste à regler les valves mais batterie HS du coup moteur de valve pas mis dans la bonne position
mettre un peu d'essence dans le réservoir et essayer de lancer la bete.
En espérant que il n'y aura pas d'autres conneries.

il reste le remontage des carénages, à trouver un kit chaine surement une batterie, et à roder le HM pdt 500 bornes.Et après ..........