Geneva-Racing

pas mal de temps passé dessus

putain ! mdr radicale la différence ! bien joué

Ouais et surement énormément d'heures de taf. Tres jolie!

oui pas mal d'heures

jprefere le pinard que le carenage bleu

C'est vrai que tu es parti de loin pour arriver au frelon. Sacré boulot

frelon

krauthaker wrote:frelon

juste un délire car noir et jaune et le bruit du 2 temps fait pensé au bruit du frelon voila c'est tout

krauthaker wrote:frelon

Jette un coup d'oeil sur le carénage juste sous le tube d'aération.

bon travail. je trouve perso qu'il y a trop de charge en jaune a l'avant et rien a l'arrière, m'enfin .

le frelon, c'est le logo du CB600 hornet.. ca bourdonne sourd.. un 2temps c'est plus le moustique...

sinon en parlant de son du pot.. et donc du pot.. le tiens semble trop écarté a l'arrière ou c'est la photo? va pas trop pencher dans les virages, il va toucher avant ton genou..

trop de jaune devant c'est juste pour ce qui me regarde dans le rétroviseur quant je les double ils ont juste le temps de voir mes deux petits feux
pour le pot je l'ai eu comme ça mais ça risque rien je penche pas je suis adepte de a fond dans la ligne droite

obimic wrote:bon travail. je trouve perso qu'il y a trop de charge en jaune a l'avant et rien a l'arrière, m'enfin .

le frelon, c'est le logo du CB600 hornet.. ca bourdonne sourd.. un 2temps c'est plus le moustique...

sinon en parlant de son du pot.. et donc du pot.. le tiens semble trop écarté a l'arrière ou c'est la photo? va pas trop pencher dans les virages, il va toucher avant ton genou..

voila pour moi frelon soit hornet ou le nouveau cb1000r

Ah,bah alors si tu aime faire des bandes plates sur tes pneus va falloir la préter à obi pour qu'il t'egalise ça,j'me rappelle une tof de son vtr c'etait pas triste

Joli brelon l'ami tres belle rénovation

nsr02 wrote:Ah,bah alors si tu aime faire des bandes plates sur tes pneus va falloir la préter à obi pour qu'il t'egalise ça,j'me rappelle une tof de son vtr c'etait pas triste

??

tu sous entend que je ne sais pas pencher et que je ne roule qu'a la verticale ?

effectivement, je n'use jamais les coté des pneus, c'est bien connu qu'a Paris il n'y a pas de virage.....

t'as pas compri,j'aime ta façon de rouler à 20°,presq'un pilote de GP,moi j'ai peur de glisser et de tout ruiner alors j'vais mettre des roulettes

sacré boulot de restauration que tu nous à fait franck.
C'est original tes emplacements des clignos.
Pour tes tubes d’entrée d'air c'est des origines avec effet carbone ou des adaptables ??

bon vous allez vous moquez de moi pour les aérations j'ai pris des tuyaux de piscine de la même dimensions que j'ai repeint en noir brillant et fixés aux emplacements d'origines

merci pour le tuyau

hihi

c'est pas con bravo

ma bulle jaune fluo est arrivé aujourdh'ui

sympa la bulle. Par contre arrête les abdos tu "marque" ton réservoir

et oui il a fait une chute lors du séchage peinture pas les compétences ni les moyens pour débosseler

Bonne impression d'ensemble, cela s'accorde très bien avec les stickers.
Par contre, SVP change ta visserie de fixation de carénage, cela fait quincaille et l'on ne voit que cela.
C'est bizarre, tes carénages inférieurs sont fixés par 3 points ???

Tu mets titine en vente ? Déjà blasé de la NSR ?