plan léve moto

maxscorpion · Unread post by **maxscorpion** » 07 Nov 2010, 09:54

bjr, je mé a dispo les mesures pour réaliser un léve moto soi-mém, se sont les mesures en gros de le table et du bloc roue (shéma fait sur paint) mais qui peuvent aider kan mém a la réalisation

pour ceux a qui sa intéresse donner moi votre e-mail et je vous envoie les plans

maxscorpion · Unread post by **maxscorpion** » 07 Nov 2010, 10:05

il vous faut:
-du tube carré
-de la grosse corniére
-du plat
-un cric de voiture
-un bon poste a souder (TIG, mais a l'arc suffit si vous n'avez pas de TIG dispo)
-planche en bois (moi j'ai pris un reste de meuble IKEA)
-de trés bon forét
-une bonne perçeuse
-une sangle de moyenne taille (pour le bloc roue)
-et de la patience

maxscorpion · Unread post by **maxscorpion** » 07 Nov 2010, 10:24

a l'aide du plan réaliser toute les parties du chassi et assenbler-les de tel maniére a obtenir ceux-ci

ensuite il faut inséré le cric pour la lever

le bloc roue

une bonne dose de jugotte est voila

LeHautMarnais · Unread post by **LeHautMarnais** » 07 Nov 2010, 11:39

beau boulot

obimic · Unread post by **obimic** » 07 Nov 2010, 13:46

Ha ça .. j'aime !

je veux bien tes plans

> obimic @ free fr

Tu as testé le poid max de ton leve moto?

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 07 Nov 2010, 14:15

pour le big tu peux augmenter les section et le crick en 3t au lieu de 1.5 quoi que avec le ciseaux ca passe peux etre si tu a deja un crick essais

rien ne t'empeche de faire des pieds de renfor a chaque angles tu soudes du carre en 35x35 par exemple que tu perce et dedans tu fais coulisse du 30x30 perce aussi quant tu as la bonne longueur tu verrouille par goupille ou boulons , j'ai fais ca sur celle du collegue qui avait tendance a vacille sous le poids des harleys des potos depuis plus de soucis

maxscorpion · Unread post by **maxscorpion** » 07 Nov 2010, 14:36

gdx666 wrote:pour le big tu peux augmenter les section et le crick en 3t au lieu de 1.5 quoi que avec le ciseaux ca passe peux etre si tu a deja un crick essais
rien ne t'empeche de faire des pieds de renfor a chaque angles tu soudes du carre en 35x35 par exemple que tu perce et dedans tu fais coulisse du 30x30 perce aussi quant tu as la bonne longueur tu verrouille par goupille ou boulons , j'ai fais ca sur celle du collegue qui avait tendance a vacille sous le poids des harleys des potos depuis plus de soucis

javais pensé a renforçé le tout, car dés mon premier levage mes bras se sont plié légérement et depuis il sont pris leur forme de maintient on va dire, le fait est, que j'ai tout fait en inox (plus souple que la ferail) mais il ne risque pas de rouiller dans une dizaine d'anné
pour le cric, je vais le changer, car 1t5 c'est pas assez, pas pour le levage, sa suffit largement, mais il a tendance a fuir des clapet quand je laisse trop longtemps lever, un plus gros serait mieu, les clapets resisteré mieu

maxscorpion · Unread post by **maxscorpion** » 07 Nov 2010, 14:44

obimic wrote:Ha ça .. j'aime !

je veux bien tes plans > obimic @ free fr

Tu as testé le poid max de ton leve moto?

tu aura les plans
pour le poid max je ne saurai te dire, tout ce que je peu te dire c'est que je monte sur un nsr et sa léve et sa a lair de tenir, je fais pas loin de 90kg donc tu voi bien, nsr+mon poids est sa tien
pas contre un bon cric est préférable, moi j'ai mis un cric du camion a 30 euros, a la base cété pour testé et il est resté

obimic · Unread post by **obimic** » 07 Nov 2010, 17:31

gdx666 wrote:pour le big tu peux augmenter les section et le crick en 3t au lieu de 1.5 quoi que avec le ciseaux ca passe peux etre si tu a deja un crick essais
rien ne t'empeche de faire des pieds de renfor a chaque angles tu soudes du carre en 35x35 par exemple que tu perce et dedans tu fais coulisse du 30x30 perce aussi quant tu as la bonne longueur tu verrouille par goupille ou boulons , j'ai fais ca sur celle du collegue qui avait tendance a vacille sous le poids des harleys des potos depuis plus de soucis

ho pour les sections des éléments ne t'inquiete pas, c'est le père qui va se charger de construction et saura me prendre ce qu'il va bien

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 07 Nov 2010, 18:37

http://523i-r1100s.pagesperso-orange.fr ... motos.html
http://claude.lecoq.pagesperso-orange.fr/table/
http://nicolas.guischet.free.fr/
il y a pleins de modele de table faite maison sur google pour ce que ca interresse

maxscorpion · Unread post by **maxscorpion** » 07 Nov 2010, 18:49

ba tien, jme suis inspiré du coq pour faire la miénne, pour les mesures j'ai fait au pif, aprés une petite étude kan mém mais c'est bien tomber!

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 07 Nov 2010, 19:00

celle du college est hydraulique mais il l'a faite quant il avait son 350 rdlc maintenant il a un 750 intruder et une harley chaipuquoi 1398cc bref 2 grosses vaches a gros cul la table ne suivait plus sauf que avec les pieds une fois verrouille meme si l'hydraulique lache un peu pas grave sa ne baisse pas et pas de risque de tout foutre parterre sauf pendant la monte/descente soit 1 min

avec une centarle a 350bars c'est le batie qui risque pas la centrale

baffe-24 · Unread post by **baffe-24** » 07 Nov 2010, 20:03

gdx666 wrote:sauf que avec les pieds une fois verrouille meme si l'hydraulique lache un peu pas grave sa ne baisse pas et pas de risque de tout foutre parterre

va les redesendrent les pétoires si ça pète, t'as intèret de trouver quelques potes sympa et pas trop maigre

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 07 Nov 2010, 23:11

meme pasla peine tu me paye l'apero et je la descend :1ere ,beaucoup de gaz ,un peu d'embrayage et voila

Divi · Unread post by **Divi** » 07 Nov 2010, 23:12

Si c'est la descendre pour la remonter parce qu'elle st plié c'pas la peine

Sinon y'a toujorus le system D, un bon matelas sur le côté et hop on pousse

luigi · Unread post by **luigi** » 08 Nov 2010, 01:22

même pas peur les gas

obimic · Unread post by **obimic** » 08 Nov 2010, 10:15

moi j'ai le palan hydrau et les sangles

mais la table c'est pas mal ça, juste qu'en position basse, si elle est sur l'avant, j'ai des sushis a me faire pour béquiller le CB1000....

Pour le cale-roue il y aurai "mieu". j'en ai un, articuler pour bien verrouiller la roue avant dans le Vé, j'essayerai de prendre des cotes pour que tu puisse t'en faire un si tu veux (il permet de de passer de ta sangle, et surtout la moto est top callée)

maxscorpion · Unread post by **maxscorpion** » 08 Nov 2010, 10:41

le truc c'est qu'avec la sangle kan té tou seul c trola galére a mettre, avec une mains tu tien la chiotte tou en freinant, et tu tend la sangle avec les dent et tu click avec lotre main, on va dire c un coup de main a prendre, a deux c plus simple, kan tu prend labitude de le faire tou seul sa va pa tro mal, heureusement que c une nsr, parceke sinon c mém pa la peine d'essayer

obimic · Unread post by **obimic** » 08 Nov 2010, 11:44

c'est clair, j'ai pas qu'une petite et légère 125cc .. le CB1000 lui tare 270kg....

mrbrikolage · Unread post by **mrbrikolage** » 08 Nov 2010, 15:39

je veux bien les plans aussi tu devrais les poster sur le fofo

mrbrikolage · Unread post by **mrbrikolage** » 08 Nov 2010, 17:36

Le Doberman wrote:Mr Briko des plans de lèves moto il y en a la pelle sur la toile, suffit de bien fouiner, celui de max est plutot pas mal, seul truc dommage c'est presque le fait qu'il soit 100% manuel! Dès que mon atelier est fait je m'en fabrique une

oui oui je sais mais c'était histoire de voir comment il avait fait son truc et ça faisait un petit tuto pour geneva...

maxscorpion · Unread post by **maxscorpion** » 08 Nov 2010, 18:06

mrbrikolage wrote:je veux bien les plans aussi tu devrais les poster sur le fofo

ton adress email stp

mrbrikolage · Unread post by **mrbrikolage** » 08 Nov 2010, 18:30

maxscorpion wrote:
mrbrikolage wrote:je veux bien les plans aussi tu devrais les poster sur le fofo
ton adress email stp

va dans mon profil il y a mon msn tu aura mon email par la meme occasion merki

mrbrikolage · Unread post by **mrbrikolage** » 08 Nov 2010, 18:38

merci pour la rapidité

ils sont bien fait les plans pour du paint bravo

maxscorpion · Unread post by **maxscorpion** » 08 Nov 2010, 18:43

mrbrikolage wrote:merci pour la rapidité
ils sont bien fait les plans pour du paint bravo

derien au plaisirs, et merçi, j'ai fait comme jai pu avec ce que j'avais et sa rend pas trop mal

Geneva-Racing

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