NSR Bloodlust.

gazz · Unread post by **gazz** » 23 Nov 2006, 20:02

blue comet comment voi tu que c est un nikon ?
si non les retros sont pas mal mais si on voi rien dedans se n est pas le top

Le Biker · Unread post by **Le Biker** » 23 Nov 2006, 21:01

Toujours aussi belle!!!

blue comet · Unread post by **blue comet** » 24 Nov 2006, 01:07

gazz wrote:blue comet comment voi tu que c est un nikon ?
si non les retros sont pas mal mais si on voi rien dedans se n est pas le top

je vois des appareils de toutes marques toute la journée je commence à les reconnaître !!

MrJhack · Unread post by **MrJhack** » 24 Nov 2006, 01:54

par contre, tu as la béquille ???
car la clé est sur ON mais le voyant n'est pas allumé...

ou alors, tu es sur la moto ?!?!

gazz · Unread post by **gazz** » 24 Nov 2006, 16:51

a oui blue comet je n avais pas cliqué sur l image alors je ne voyai pas l appareil dans le retro je croyai que tu avais di que cetai un nikon juste a la qualité d image ou au type de fichier endessous se qui me samblai bizar.
donc voila

Bloodlust · Unread post by **Bloodlust** » 18 Dec 2006, 12:22

Petite new:

gazz · Unread post by **gazz** » 18 Dec 2006, 18:51

ils sont vraiment beaux tes levier d embrayage et de frein tu a acheté sa ou et a combein ?

Bloodlust · Unread post by **Bloodlust** » 18 Dec 2006, 23:58

Comme toujours, chez http://www.motorrad-bach.de/

Bloodlust · Unread post by **Bloodlust** » 19 Dec 2006, 00:08

DJ-ButtarD · Unread post by **DJ-ButtarD** » 19 Dec 2006, 00:34

je la kiff trop ta becane !!! elle a la classe ! t'est a fond dans les accessoire , tu a tout (ou presque) que l'on peu monté sur un NSR en option ... bravo

Sinon pour tes levier de frein et enbreyage , sa doi etre le coeur ! plus de precision dans le pilotage , et puis je pensse que le plaisir de conduite est meilleur auss

Bloodlust · Unread post by **Bloodlust** » 19 Dec 2006, 00:47

Merci beaucoup pour les compliments!!! C'est vrai que je suis à fond dans l'esthétique...

gazz · Unread post by **gazz** » 19 Dec 2006, 18:41

sa pour etre belle elle est unique et vraiment splendide.
En plus niveau moteur tu doit bien avancer aussi ??

gazz · Unread post by **gazz** » 19 Dec 2006, 18:44

parcontre tes leviers je ne voi pas ou tu les a commendé pour NSR ou se sont seux pour CBR que ta mis sur ton NSR http://www.motorrad-bach.de/

Souther · Unread post by **Souther** » 19 Dec 2006, 21:54

il y a plein de truc sympas sur ce site !

Bloodlust · Unread post by **Bloodlust** » 19 Dec 2006, 22:58

gazz wrote:parcontre tes leviers je ne voi pas ou tu les a commendé pour NSR ou se sont seux pour CBR que ta mis sur ton NSR http://www.motorrad-bach.de/

C'est les mêmes!!! LOL

MrJhack · Unread post by **MrJhack** » 20 Dec 2006, 00:16

[mode : I hate schleu on/] mais on fait comment pour commander ??? [mode : I hate schleu off/]

gazz · Unread post by **gazz** » 20 Dec 2006, 11:50

ok bloodlust c est bon a savoir.
2 petit question en pneumatique tu es monté en combien av et arr ?
Et si non ta viré les fausse aération sur les carénages arr les grilles noirs pleines ?

Bloodlust · Unread post by **Bloodlust** » 20 Dec 2006, 12:45

110 et 140 en Pirelli Sport Demon.
Et j'ai toujours les caches à ailettes...

Bloodlust · Unread post by **Bloodlust** » 07 Jan 2007, 14:52

Avec de nouvelles platines en carbone:

gazz · Unread post by **gazz** » 07 Jan 2007, 15:26

tu met une photo avec de nouvelles platines en carbone.
Mais je suis resté un bon moment a admiré toute la moto qui est a l origine la meme que la miene.
Elle est vraiment magnifique et en tres bonne état nikel cette bécane

Bloodlust · Unread post by **Bloodlust** » 09 Jan 2007, 14:23

Mon nouveau projet en cours de réalisation:

Là, pour l'instant, c'est de la bande adhésive de fabricant d'autocollants et là cette nuit( au boulot ), j'ai récupérer du plastique assez souple et épais à la fois et je vais faire un essai avec. Je suis pas sûr par contre que la peinture tienne dessus mais qui ne tente rien n'a rien... Sinon en fibre plus tard.
En fait, j'ai plusieurs idées en tête donc je commencerai par le plus simple et aprés je verrai bien.

MrJhack · Unread post by **MrJhack** » 09 Jan 2007, 14:44

déjà qu'NSR n'éclaire pas beaucoup...

tu coupes le faisceau a courte porté en faisant çà.

Bloodlust · Unread post by **Bloodlust** » 09 Jan 2007, 14:54

MrJhack wrote:déjà qu'NSR n'éclaire pas beaucoup...

tu coupes le faisceau a courte porté en faisant çà.

Peu m'importe, je ne roule que trés peu la nuit...

MrJhack · Unread post by **MrJhack** » 09 Jan 2007, 18:14

tu vas voir le jour où il y aura une éclipse totale du soleil...

gazz · Unread post by **gazz** » 09 Jan 2007, 19:13

je trouve que tu les a fait trop bas tu devrai les faire partir de plus bas en haut et parcontre les faire arriver plus au milieuen bas.
Je ne sait pas si tu ma compris la