Ex Le topic des nouveaux!!! (En mode lecture)
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- Claude_Alain
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pour les gicleurs: 42, c'est suffisant pour le ralenti. Et 70 pour la puissance, c'est un peu trop également: 65 va pas mal
La parole vaut l'homme, ou l'homme ne vaut rien!
- Claude_Alain
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Re: Le topic des nouveaux!!! (Passage obligatoire)
Putain, j'aurais pu grouper. L'avance à l'allumage, à mon avis, c'est à manipuler avec précautions.........mais, ça n'engage que moi.
La parole vaut l'homme, ou l'homme ne vaut rien!
Re: Le topic des nouveaux!!! (Passage obligatoire)
et adrien aussiClaude_Alain wrote:Putain, j'aurais pu grouper. L'avance à l'allumage, à mon avis, c'est à manipuler avec précautions.........mais, ça n'engage que moi.


- dje
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Re: Le topic des nouveaux!!! (Passage obligatoire)
Je me presente peux etre un peu en retard mais vos mieux tard que jamais
Jeremy 20 ans fougeres 35
Nsr type r de 98 toujour en restauration lol
Pour plus d'info rubrique>photos>Ma nsr en restauration
voila
Jeremy 20 ans fougeres 35
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- Location:cachan (94) [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Le topic des nouveaux!!! (Passage obligatoire)
Merci de votre accueil !
Salute à toi dje et bonne restauration pour ta nsr rrr !
Par rapport aux gicleurs, j'ai lu qu'avec une prépa boite à air, ledob et obimic tournent en 142/42/68 et 140/42/70. Au fait, c'est une prépa comme celle dans infos.doc avec les 2 morceaux de tuyau ? Les jc20 sont en 145/45/70 il me semble.
Au final, avec les modifs (pot, hm uk...) que je compte faire, je ne sais pas quoi prendre comme taille pour ces gicleurs. J'aimerais éviter d'en acheter plus que nécessaire.
Pour l'avance à l'allumage, j'irai tout doucement, merci à jessy pour son topic là dessus.
Et pour le cdi, j'en ai pris un à alain. Je préfère laisser le ci639 intacte, c'est un bon argument de vente de tout pouvoir remettre d'origine.
Merci à tous pour vos conseils !
Salute à toi dje et bonne restauration pour ta nsr rrr !
Par rapport aux gicleurs, j'ai lu qu'avec une prépa boite à air, ledob et obimic tournent en 142/42/68 et 140/42/70. Au fait, c'est une prépa comme celle dans infos.doc avec les 2 morceaux de tuyau ? Les jc20 sont en 145/45/70 il me semble.
Au final, avec les modifs (pot, hm uk...) que je compte faire, je ne sais pas quoi prendre comme taille pour ces gicleurs. J'aimerais éviter d'en acheter plus que nécessaire.
Pour l'avance à l'allumage, j'irai tout doucement, merci à jessy pour son topic là dessus.
Et pour le cdi, j'en ai pris un à alain. Je préfère laisser le ci639 intacte, c'est un bon argument de vente de tout pouvoir remettre d'origine.
Merci à tous pour vos conseils !
Rien ne vaut une bonne flutabec vernie !
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- Location:cachan (94) [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Le topic des nouveaux!!! (Passage obligatoire)
Pour la culasse, je suis en train d'en acheter une à claude-alain. Et toi, tu as fait une modif de ton retard avec ta culasse ?
Et pour ta boite à air, tu as fait une prépa type infos.doc avec les tuyaux ?
En fait, je ne sais pas quoi mettre comme gicleurs pour les modifs :
-Pot jolly moto
-CI626
-Plaquette a fredo
-Prépa boite à air
-Clapets aktive
-Culasse prépa de claude-alain
-Retard à l'allumage
-Haut moteur uk
-Bougie BR10EIX
Sans oublier la bride à l'admission.
Quelles sont tes modifs en plus de l'électronique uk et pot jm, pour essayer de trouver une taille de gicleurs adapté à ma future config ?
Et pour ta boite à air, tu as fait une prépa type infos.doc avec les tuyaux ?
En fait, je ne sais pas quoi mettre comme gicleurs pour les modifs :
-Pot jolly moto
-CI626
-Plaquette a fredo
-Prépa boite à air
-Clapets aktive
-Culasse prépa de claude-alain
-Retard à l'allumage
-Haut moteur uk
-Bougie BR10EIX
Sans oublier la bride à l'admission.
Quelles sont tes modifs en plus de l'électronique uk et pot jm, pour essayer de trouver une taille de gicleurs adapté à ma future config ?
Rien ne vaut une bonne flutabec vernie !
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Re: Le topic des nouveaux!!! (Passage obligatoire)
Scuzez moi 

Rien ne vaut une bonne flutabec vernie !
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- Joined:23 Feb 2009, 22:43 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Présentation des membres et photo de leur moto
salut a tous!
micheldu59
age:25 ans
en couple
pas d'enfant(pour l'instant)
mes passions:le tuning,auto,moto.
ma nsr et je suis dj et auteur compositeur de musique techno jumpstyle et hardstyle .
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- baffe-24
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Re: Présentation des membres et photo de leur moto
bonjour, et bienvenue parmis nous michel
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- alains
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Re: Présentation des membres et photo de leur moto
lis bien les docs et bienvenue parmi nous
mais attention , 3 sur la NSR c'est interdit

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- baffe-24
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Re: Présentation des membres et photo de leur moto
sacrilegeLe Doberman wrote:tu peux toujours le modifier en side-car![]()
![]()

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- Joined:23 Feb 2009, 22:43 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Présentation des membres et photo de leur moto
déja ma femme ne montera pas dériere car la dérniére foi que je lui est fait faire un tour en 125 aprilia rs arrivé a 90 kmh elle me taper dessus commeune malade
donc a trois ça risque pas.


Re: Présentation des membres et photo de leur moto
...faut rouler plus vite. Elle sera tellement tendue qu'elle n'arrive plus a taper ! 

- Dove74
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Re: Présentation des membres et photo de leur moto
Après un petit message sur la partie cycle et mécanique, je me présente !
Ludovic DUVERT, 20 ans, habite vétraz-monthoux, près d'annemasse et genève, roule sur NSR 125 depuis 1an après avoir commencer avec une TDR 125 a l'age de 16ans (permis 125 a 16 ans donc...)
J'étudie a annecy, a l'iut en mesures physiques sport-études !
Mes passions : moto, ski, tir (précision carabine), photo et tt ce qu'aime un mec de 20ans ... ^^
Ludovic DUVERT, 20 ans, habite vétraz-monthoux, près d'annemasse et genève, roule sur NSR 125 depuis 1an après avoir commencer avec une TDR 125 a l'age de 16ans (permis 125 a 16 ans donc...)
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- Claude_Alain
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Re: Présentation des membres et photo de leur moto
Salut M'sieur, bienvenue sur ce forum de passionnés
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Re: Présentation des membres et photo de leur moto
salut et bienvenu à toi

les gonzesseset tt ce qu'aime un mec de 20ans ... ^^

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- matmatah78
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- Joined:27 Jun 2008, 15:20 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Présentation des membres et photo de leur moto
Salut, je me présente : Mat, 31 ans, habitant dans les Yvelines...Très heureux de rejoindre votre communauté !
Voici la config de ma "mob chop" :
PARTIE MOTEUR
- Cyl FR + Piston TECHNIUM en cours de changement
- Pot TYGA NSR 150 SP + cartouche Ninja Alu polie
- Clapets carbone
- Pas de plaque à l'admission
- Petite préparation de la boîte à air avec un cintro de 25mm
- Gicleurs passés en 138/42/65
- Réglage de l'aiguille de 2ème position à partie du haut / Vis de richesse 2 tours 1/4
- Bougie NGK BR9EIX
- Boitier Valves TV-78
- CDI CI626 avec le pont coupé
- Fluides changés (refroidissement, transmission, freins, huile)
PARTIE CYCLE
- Ampoules Halogènes BA20D 12V 35/35W
- T de fourche carbone, cerclages compteurs carbone
- Pneus Brigestone BT45 neufs avant / arrière
- Tapis de réservoir BAGSTER
- Batterie 12V Yuasa neuve
- Feux à leds à l'arrière
Tchô
Voici la config de ma "mob chop" :
PARTIE MOTEUR
- Cyl FR + Piston TECHNIUM en cours de changement
- Pot TYGA NSR 150 SP + cartouche Ninja Alu polie
- Clapets carbone
- Pas de plaque à l'admission
- Petite préparation de la boîte à air avec un cintro de 25mm
- Gicleurs passés en 138/42/65
- Réglage de l'aiguille de 2ème position à partie du haut / Vis de richesse 2 tours 1/4
- Bougie NGK BR9EIX
- Boitier Valves TV-78
- CDI CI626 avec le pont coupé
- Fluides changés (refroidissement, transmission, freins, huile)
PARTIE CYCLE
- Ampoules Halogènes BA20D 12V 35/35W
- T de fourche carbone, cerclages compteurs carbone
- Pneus Brigestone BT45 neufs avant / arrière
- Tapis de réservoir BAGSTER
- Batterie 12V Yuasa neuve
- Feux à leds à l'arrière
Tchô
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- mrbrikolage
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Nsr 125 JC20 1991
GPZ 500 1989 - Location:Val de Marne 94
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Re: Présentation des membres et photo de leur moto
on dirait celle du dob
bienvenue.

bienvenue.

Un JC20 en cours de restauration
Un JC20 en pieces détachées à vendre
Un TC01 à vendre
Un GPZ 500 roulant à fiinir.
Un Bandit mode éclair VENDU
Un H6 en mode Frelon POWAAAAAA!!!!!!
- Claude_Alain
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Re: Présentation des membres et photo de leur moto
Salut et bienvenue. Jolie moto.......et très propre
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Re: Présentation des membres et photo de leur moto
bienvenue
t'arrive déja avec une belle prépa sur ta machine, appare peut-etre avec le 626 pont coupé, ne serait-ce pas plutot 639
t'arrive déja avec une belle prépa sur ta machine, appare peut-etre avec le 626 pont coupé, ne serait-ce pas plutot 639

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- Claude_Alain
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Re: Présentation des membres et photo de leur moto
Eh Baffe, ça se coupe aussi le pont du ci 626.........mais il n'y a pas beaucoup de différence!!
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Re: Présentation des membres et photo de leur moto
ah bon, je n'était pas au courant
, désolé

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Re: Présentation des membres et photo de leur moto
on gagne quand meme un petit quelque chose ou vaut mieux le laisser comme ça
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Re: Présentation des membres et photo de leur moto
salut et bienvenue parmi nous
très belle bécane et très propre, je vois que t'as bien lus le forum et suivi les conseils des forumistes ça fait plaisir 

